中國汽車玻璃大王能否在美國成功？

    自從20年前在福清創(chuàng)立了福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司以來，曹德旺已將他的公司發(fā)展成世界第四大玻璃生產(chǎn)商。

    憑借中國廉價(jià)勞動(dòng)力與美國先進(jìn)技術(shù)的巧妙結(jié)合，他于2006年成功地開始向美國汽車制造商出口產(chǎn)品。自那以后，出口已占到公司訂單總數(shù)的10%。

    而現(xiàn)在，得益于福耀與通用汽車公司的關(guān)系日益密切，如果通用汽車能熬過信貸危機(jī)并獲得相關(guān)部門援助，那么福耀在北美的銷售將繼續(xù)增長。

    據(jù)熟悉福耀的一位行業(yè)管理者預(yù)測(cè)，福耀在北美的年銷售額約為2000萬美元（1.37億元金額），而到2011年，這一數(shù)字有望增至6000萬美元（4.11億元金額）。福耀向雪佛蘭Malibu和通用汽車的其他車型供應(yīng)玻璃。

    曹德旺是個(gè)意志堅(jiān)定、性情沉穩(wěn)的人，現(xiàn)年63歲的他只接受過7年的正規(guī)教育。剛踏入社會(huì)的較初15年，他都在自己的出生地——福建沿海的高山鎮(zhèn)里當(dāng)街叫賣水果和香煙。

    曹德旺在1983年迎來了人生中的重大轉(zhuǎn)折。那時(shí)，在毛澤東之后執(zhí)掌中國政權(quán)的鄧小平發(fā)起了經(jīng)濟(jì)改變，而曹德旺一直擔(dān)任銷售員的虧損的國有玻璃廠請(qǐng)他擔(dān)任廠長。在快速將這家工廠扭虧為盈后，他于1987年創(chuàng)建了自己的汽車玻璃制造公司。

    1993年，福耀在當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的大力扶持下，成為福建省靠前家獲準(zhǔn)在上海經(jīng)濟(jì)權(quán)益憑證交易單位掛牌上市的公司。

    成為通用較佳供應(yīng)商

    當(dāng)曹德旺簽下靠前份出口合約向美國一家汽車工廠供應(yīng)產(chǎn)品時(shí)，那時(shí)福耀已占有中國汽車市場(chǎng)60%的份額。2005年，福耀獲得美國非常大的玻璃生產(chǎn)商PPGIndustries公司的技術(shù)許可建造了兩條較變新產(chǎn)線。

    PPG重組后的新公司Pittsburgh Glass Works LLC公司仍向福耀購買汽車備用玻璃。但和福耀不同的是，考慮到客戶對(duì)零部件即時(shí)交付的需求，Pittsburgh Glass Works公司表示其不會(huì)嘗試向美國汽車制造商供應(yīng)中國產(chǎn)玻璃。2006年，大眾汽車集團(tuán)的美國工廠認(rèn)定福耀玻璃的質(zhì)量已達(dá)到其要求，因此將福耀納為供應(yīng)商。繼大眾之后，當(dāng)年4月福耀還被通用汽車評(píng)為其2007年度較佳供應(yīng)商。

    曹德旺在《福布斯》雜志10月29日公布的2008年度中國富豪榜上排名第53位，資產(chǎn)總額達(dá)7.1億美元（49億元金額）。

    在北美，福耀于去年9月在底特律郊外開設(shè)了一家銷售中心，專門處理從中國運(yùn)往通用汽車的玻璃。

    福耀（北美）有限公司總裁ChrisFeng拒福耀的北美銷售情況及未來的目標(biāo)做出證實(shí)。他說：“由于產(chǎn)量減少和底特律汽車三巨頭的改組，（銷售上）存在不確定性�！�

    這位業(yè)內(nèi)消息提供者說，作為汽車業(yè)競(jìng)爭(zhēng)較激烈的市場(chǎng)之一，如果福耀希望在北美獲得發(fā)展，大力投入資金研發(fā)是必不可少的。

    據(jù)信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)普爾公司的一份報(bào)告稱，福耀的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括跨國巨頭朝日玻璃公司、NSG/Pilkington公司、Guardian Industries Corp.公司和Compagniede Saint-Gobain公司。

    Pittsburgh Glass Works公司也是福耀的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這家合資企業(yè)成立于去年，那時(shí)PPG Industries公司將其汽車玻璃事業(yè)部的控股股份賣給了總部位于紐約的私人股權(quán)集團(tuán)Kohlberg&Co.LLC.公司。

    2007年，標(biāo)準(zhǔn)普爾公司認(rèn)定的北美原始設(shè)備汽車玻璃市場(chǎng)年銷售額達(dá)到17億美元（116億元金額）。但和大部分零部件市場(chǎng)一樣，汽車銷售的下跌也使汽車玻璃市場(chǎng)近來出現(xiàn)了大幅萎縮。

    與此同時(shí)，中國國內(nèi)市場(chǎng)在8月遭遇了出口衰退和股市暴跌。去年11月，福耀宣布將停產(chǎn)在中國的九條浮法玻璃生產(chǎn)線中的兩條。

    曹德旺拒絕透露福耀如何調(diào)整以應(yīng)對(duì)大部分國家經(jīng)濟(jì)危機(jī)。通用汽車公司和大眾汽車公司都不愿意對(duì)福耀的產(chǎn)品供應(yīng)發(fā)表評(píng)論。

    優(yōu)勢(shì)漸無？

    如果福耀能趁著美國的成本削減大潮，憑借價(jià)格較低的國產(chǎn)玻璃奪取市場(chǎng)份額，那么在市場(chǎng)復(fù)蘇后福耀的境況或許會(huì)好一些。然而，中國對(duì)美出口擋風(fēng)板等汽車玻璃的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)面臨著兩個(gè)長期趨勢(shì)發(fā)起的挑戰(zhàn)。

    其一，近三年來金額對(duì)美元匯率增長了20%，使對(duì)美出口成本有所增加。其二，同一時(shí)期，中國的勞動(dòng)力緊缺使得沿海省份的薪資以每年約9%的速度上漲。

    曹德旺說，福耀在中國的勞動(dòng)力成本仍為其在美國的1/6。

    所以，盡管曹德旺與北美競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比有著明顯的優(yōu)勢(shì)，但和他的同行一樣，福耀在北美的前景也受到了市場(chǎng)不景氣的影響。

    位于美國底特律的Robert Sherefkin對(duì)此文亦有貢獻(xiàn)。