玻璃纖維的市場需求趨勢

【中玻網(wǎng)】我國玻璃纖維工業(yè)起步于1958年，歷經(jīng)50多年的發(fā)展特別是改變公開以來，通過國內(nèi)外供應(yīng)玻玻璃纖維同行的交流、合作，及設(shè)備、技術(shù)的引進、消化、吸收，在我國玻璃纖維業(yè)界同仁共同努力下，原輔材料生產(chǎn)能力、技術(shù)水平、裝備制造技術(shù)，和成型工藝技術(shù)得到了長足發(fā)展與技術(shù)進步，形成了較完整的研發(fā)體系及工業(yè)化生產(chǎn)體系。目前，我國供應(yīng)玻璃纖維生產(chǎn)總量居世界前列，玻璃纖維材料已被廣泛地應(yīng)用于建筑工程、石油化工、交通運輸、能源工業(yè)、機械制造、船艇、體育器械、航空航天等領(lǐng)域，為國民經(jīng)濟和國防建設(shè)做出了重要貢獻。據(jù)玻纖工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2009年我國玻璃纖維產(chǎn)量達205萬噸，比上年同期下降2.84%。池窯法生產(chǎn)165萬噸，比上年同期下降5.174%。2009年我國玻璃纖維出口量為97.66萬噸，比上年同期下降19.15%。2009年我國玻璃纖維進口量為19.14萬噸，比上年同期下降8.89%。2009年我國供應(yīng)玻璃纖維消耗量為126.48萬噸。據(jù)復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2009年我國熱固性玻璃鋼復(fù)合材料產(chǎn)量達197萬噸，熱塑性復(fù)合材料達73萬噸，玻纖基覆銅板達53萬噸，復(fù)合材料總量達323萬噸，較上年增長約11.4%。
　　
　　關(guān)于我國玻璃鋼/復(fù)合材料玻纖用量分類。2009年復(fù)合材料仍是玻璃纖維的非常大應(yīng)用領(lǐng)域，占到玻璃纖維總量的55～60%，其中無捻粗紗占50%，短切原絲30%，短切原絲氈10%，方格布5%，其它5%。其中交通運輸?shù)牟ＡЮw維用量占到玻璃纖維總量的25%，而汽車工業(yè)占這部分總量的80%；電子/電力的玻璃纖維用量占到玻璃纖維總量的20%，玻璃纖維布占全世界印刷線路板增強材料的55%；另外建筑市場的玻璃纖維用量占到供應(yīng)玻璃纖維總量的35%。2010年1～3月，我國玻纖及制品累計進口數(shù)量5.73萬噸，同比增長74.34%，進口商品金額1.94億美元，同比增長58.71%。受汽車、電子、化工、風能等領(lǐng)域市場需求增長影響，在進口商品中，玻璃纖維機織物、玻璃纖維粗紗、粗紗機織物、短切玻璃纖維進口量有所增加，電子布市場看好。出口數(shù)量增多，外貿(mào)市場逐步走出低迷狀態(tài)：2010年1～3月，我國玻纖及制品累計出口數(shù)量28.30萬噸，比去年同期增長55.75%。自2008年四季度我國玻璃纖維出口一路下滑，2009年全年出現(xiàn)負增長，直至2010年1月份我國玻供應(yīng)璃纖維及制品出口增長率止負為正。月出口數(shù)量和出口金額呈增長趨勢，外貿(mào)市場正在逐步走出低迷狀態(tài)。
　　
　　供應(yīng)玻璃纖維
　　
　　亞洲成為大部分國家復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快的地區(qū)。主要特點表現(xiàn)為：一是亞洲復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)增速加快，據(jù)JEC有關(guān)資料報道，世界復(fù)合材料將以年均6%的增速發(fā)展，而亞洲則以每年2位數(shù)增長，亞洲復(fù)合材料占世界比例將從目前的36%增長到2015年的46%。二是熱塑性復(fù)合材料比例持續(xù)增長，熱塑性復(fù)合材料相對于熱固性復(fù)合材料而言，由于熱塑性復(fù)合材料具有沖擊韌性好、生產(chǎn)是物理過程、純凈、較易于回收循環(huán)再利用的特點，因此是玻璃鋼/復(fù)合材料的發(fā)展方向之一。目前在非結(jié)構(gòu)件制品上，特別是交通運輸工具用復(fù)合材料上成為熱塑料復(fù)合材料推廣應(yīng)用的要點。國外復(fù)合材料發(fā)達國家如歐美復(fù)合材料制品總量中，熱塑性復(fù)合材料所占比例遠遠高于我國，大部分國家復(fù)合材料行業(yè)都將其視為應(yīng)大力發(fā)展的復(fù)合材料制品。據(jù)預(yù)測在未來10～15年內(nèi)，熱固性復(fù)合材料和熱塑性復(fù)合材料的應(yīng)用比率將趨于相等。目前，發(fā)達國家熱塑性復(fù)合材料占到整個聚合物復(fù)合材料用量的30%以上，而美國比例高達50%。因此，熱塑性復(fù)合材料的應(yīng)用開發(fā)應(yīng)是我們關(guān)注的要點之一。
　　
　　玻璃鋼/復(fù)合材料市場關(guān)注領(lǐng)域。主要有以下幾個方面----航空領(lǐng)域：據(jù)相關(guān)報道，2008年大部分國家各地航空產(chǎn)業(yè)消耗的復(fù)合材料達到21萬噸。美國著名的增長咨詢公司----弗若斯特沙利文在2009年發(fā)表了大部分國家航空聚合物基復(fù)合材料行業(yè)的研究報告，報告認為隨著大部分國家航空業(yè)的發(fā)展，聚合物基復(fù)合材料市場將有望在2014年前仍保持兩位數(shù)的增長。據(jù)預(yù)測，2008~2014年，大部分國家航空領(lǐng)域?qū)?fù)合材料的使用量將每年增長11%。能源電力：風能，2009年大部分國家風電能力達到159,213MW，2009年新增38312MW。風電的年增長率達到了自2001年以來較高的31.7%。到2009年年底大部分國家風力發(fā)電340萬億瓦小時/年，相當于世界第七大經(jīng)濟體意大利的全部電力需求，也相當于大部分國家電力消費的2%。中國繼續(xù)其在全部風電產(chǎn)業(yè)中的火車頭角色，2009年新增13800MW能力。為新增風機非常大的市場，其連續(xù)第四年裝機能力增加一倍。預(yù)測2010年我國風能新增15000MW。煙氣脫硫，火力發(fā)電量占大部分國家發(fā)電量的一半以上，因此煤炭在至少未來幾十年內(nèi)仍將是主要的燃料。所有的火力電廠較終都要安裝洗滌塔和脫硫系統(tǒng)，而玻璃鋼則是這一應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)性價比較高的材料。FGD（煙氣脫硫）未來投入資金主要是在亞洲，而不是美國和歐洲，中國將成為FGD系統(tǒng)的非常大市場，占到世界總量的40%以上。
　　
　　在我國，玻璃鋼在脫硫系統(tǒng)的應(yīng)用還處于上升階段，已有少數(shù)玻璃鋼企業(yè)能夠提供滿足脫硫系統(tǒng)使用要求的玻璃鋼制品，并且玻璃鋼產(chǎn)品還僅有于噴淋管、較少數(shù)煙塔合一脫硫設(shè)施的煙道和漿液管道。在未來20年內(nèi)，中國燃煤電廠的脫硫容量將增長一倍以上，如果玻璃鋼行業(yè)采取適當?shù)拇胧�，加強產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)備制造和技術(shù)更新，加強市場宣傳和拓展，必將為玻璃鋼產(chǎn)品在FGD市場的應(yīng)用開拓出廣闊的市場。2010年我國煙塔一體脫硫系統(tǒng)用ECR玻璃纖維預(yù)測比2009年增長50%以上。關(guān)于能源電力應(yīng)用的第3個方面，是輸變電設(shè)施，由于玻璃鋼/復(fù)合材料具有重量輕、強度高、絕緣性好、耐疲勞、耐腐蝕、加工成型方便、易維護等特點，在電力行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。玻璃鋼/復(fù)合材料在電力行業(yè)的應(yīng)用除傳統(tǒng)輸變電設(shè)備、設(shè)施外，玻璃鋼桿塔和復(fù)合電纜芯成為行業(yè)關(guān)注的熱點之一。近年來，隨著輸電走廊用地的日益緊張，復(fù)合材料用于輸電桿塔的優(yōu)勢日益突顯。利用復(fù)合材料的優(yōu)良性能，不僅可以克服傳統(tǒng)的輸電桿塔普遍存在的質(zhì)量重、易腐、銹蝕或開裂等缺點，還可以增加桿塔絕緣間隙及絕緣爬距，提高線路的絕緣水平，進一步壓縮輸電線路走廊寬度，降低輸電線路建設(shè)及運行維護成本。隨著國內(nèi)玻璃鋼/復(fù)合材料成型工藝技術(shù)和產(chǎn)品性能的進步與提升，制造成本的降低，玻璃鋼/復(fù)合材料桿塔的研究與應(yīng)用條件已經(jīng)具備，許多部門開展了應(yīng)用研究工作，并已進入線路試驗階段。
　　
　　交通運輸是值得關(guān)注的第3個領(lǐng)域。軌道車輛，2010～2015年間，我國規(guī)劃建設(shè)的城市快速軌道交通項目總長度達1700公里，5000多億元投入資金將聚集在這一領(lǐng)域。玻璃鋼/復(fù)合材料在軌道交通上的應(yīng)用發(fā)展從玻璃鋼/復(fù)合材料零部件到全玻璃鋼/復(fù)合材料的機頭、箱體等都展示了巨大的優(yōu)勢及其在軌道交通領(lǐng)域廣泛的應(yīng)用前景。國內(nèi)除應(yīng)用現(xiàn)有技術(shù)和工藝，為軌道車輛研發(fā)生產(chǎn)、車體內(nèi)裝件和設(shè)備、設(shè)施外，應(yīng)深入研究具有自主知識產(chǎn)權(quán)的玻璃鋼/復(fù)合材料制造技術(shù)及其批量化產(chǎn)品，促進我國高速軌道交通事業(yè)的發(fā)展。當前我國正處在軌道交通建設(shè)的繁榮時期，已經(jīng)成為世界上非常大的城市軌道交通市場。對于玻璃鋼/復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)而言，這是一個大有可為的應(yīng)用領(lǐng)域，行業(yè)應(yīng)抓住這一契機，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，拓展玻璃鋼/復(fù)合材料在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用。汽車，2009年我國汽車產(chǎn)銷量達1300萬輛。隨著國家振興汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃出臺，將加速提升玻璃鋼/復(fù)合材料制品在汽車上的應(yīng)用總量。同時，國家節(jié)能減排政策和新能源電力汽車的發(fā)展，以及汽車材料輕量化的發(fā)展趨勢，也為玻璃鋼/復(fù)合材料制品在汽車上的應(yīng)用提供了更加廣闊的市場發(fā)展空間。
　　
　　玻璃鋼/復(fù)合材料市場關(guān)注領(lǐng)域很多，還有：建筑工程，玻璃鋼/復(fù)合材料制品在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用除傳統(tǒng)產(chǎn)品，如冷卻塔、風機、水箱、管道、門窗、采光瓦、裝飾裝修等和建筑材料外，建筑補強和玻璃鋼/復(fù)合材料在橋梁上的應(yīng)用成為新的關(guān)注點；石油化工，石油化工是玻璃鋼/復(fù)合材料的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一，除傳統(tǒng)防腐工程外，玻璃鋼高壓管道、貯罐、塔器等產(chǎn)品持續(xù)增長，玻璃鋼/復(fù)合材料在地下貯油罐（雙壁罐），和海洋石油工程中的應(yīng)用成為關(guān)注熱點；水處理工程，水處理一般分為純凈水處理、循環(huán)水處理和原水廢水處理，由于玻璃鋼/復(fù)合材料所具有的比強度高、優(yōu)良的耐腐蝕性能和無銹蝕等特點在水處理工程上得到廣泛的應(yīng)用，隨著國家環(huán)保節(jié)能減排政策和法律法規(guī)的出臺，國家會加大在這一領(lǐng)域的投入資金，玻璃鋼/復(fù)合材料在水處理設(shè)施上的應(yīng)用會有一個大的進展；環(huán)保和更新能源工程，環(huán)境保護和新農(nóng)村建設(shè)是國家要點關(guān)注和支持的項目，也是玻璃鋼/復(fù)合材料行業(yè)近年來關(guān)注的應(yīng)用領(lǐng)域，玻璃鋼凈化（槽）池和玻璃鋼沼氣池是受到行業(yè)關(guān)注的項目，具有廣闊的市場發(fā)展空間，例如在新農(nóng)村建設(shè)中，玻璃鋼沼氣池因其材料耐腐蝕好、可工廠化生產(chǎn)，安裝方便、產(chǎn)氣快、壽命長、使用安全等優(yōu)異性能，得到農(nóng)戶的歡迎，受到農(nóng)業(yè)部重視和大力推廣。據(jù)農(nóng)業(yè)部農(nóng)村新能源辦公室介紹，2010年將安排實施500萬個農(nóng)村戶用沼氣池的計劃。
　　
　　較后一個值得關(guān)注的領(lǐng)域是游艇。全世界游艇擁有量約為1800余萬艘。在美國注冊和使用中的各種游艇總數(shù)已達1200萬艘。目前世界各國大小各類游艇的年產(chǎn)量約為90萬艘。隨著大部分國家經(jīng)濟形勢的好轉(zhuǎn)，外資游艇企業(yè)向大陸遷移和我國高收入等級的需求，以及海南全部旅游島和沿海發(fā)達地區(qū)的游艇設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，未來幾年我國游艇行業(yè)將有一個大的發(fā)展。我國已成為世界上非常大的玻璃纖維生產(chǎn)國，預(yù)計對玻璃纖維的需求將很快超過美國，并正在成為大部分國家供應(yīng)玻璃纖維產(chǎn)業(yè)需求和應(yīng)用的非常大市場，這也正是大部分國家玻纖企業(yè)越來越關(guān)注亞洲市場的主要原因。隨著國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃和加大基礎(chǔ)設(shè)施投入資金力度，對于玻璃鋼/復(fù)合材料行業(yè)來講，建筑業(yè)和交通運輸業(yè)是玻璃纖維用量非常大的應(yīng)用領(lǐng)域，同時，新能源和電力等行業(yè)對玻璃纖維的需求也將持續(xù)增長。玻璃纖維增強熱塑性復(fù)合材料愈來愈受到關(guān)注，F(xiàn)RTP市場有望在近幾年大幅增長。根據(jù)我國玻璃鋼/復(fù)合材料行業(yè)的發(fā)展情況，預(yù)計近年對供應(yīng)玻璃纖維的需求每年將有兩位數(shù)的增長。