汽車(chē)玻璃強(qiáng)勁反彈喜中藏憂(yōu)

    受益于前7個(gè)月國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)以及全部OEM市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，汽車(chē)玻璃并未因出口退稅下調(diào)而受影響，業(yè)內(nèi)非常大的兩個(gè)企業(yè)--信義玻璃和福耀玻璃，表現(xiàn)出上升態(tài)勢(shì)，走出困局。但需要看到的是，整個(gè)產(chǎn)業(yè)成本優(yōu)勢(shì)正在喪失，高耗能、高污染依然是攔路虎．　　

　　在7月1日前后--國(guó)家下調(diào)部分商品出口退稅率的日期，汽車(chē)玻璃行業(yè)陷入一片悲觀(guān)的氣氛。由于出口退稅率一下子從13%下調(diào)至5%，加上此前產(chǎn)能過(guò)大、金額升值、原材料漲價(jià)等因素，整個(gè)產(chǎn)業(yè)成本上升超過(guò)20%。

　　然而，就在7月下旬，隨著大企業(yè)陸續(xù)公布財(cái)務(wù)報(bào)表，業(yè)界卻驚訝地發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)玻璃企業(yè)逐漸找到應(yīng)對(duì)成本上升的策略，走出艱難的困局。

　　拓寬渠道或者提價(jià)日前，福耀玻璃(600660)公布上半年財(cái)報(bào)。今年上半年，公司實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入22.2億元、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)8.6億元、凈利潤(rùn)4.2億元，分別較上年同期增長(zhǎng)31%、42%、41%。公司業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)的原因，主要在于汽車(chē)玻璃業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)。

    　由于上半年國(guó)內(nèi)轎車(chē)行業(yè)的快速增長(zhǎng)以及出口市場(chǎng)的加速增長(zhǎng)，前6個(gè)月，福耀玻璃公司汽車(chē)玻璃實(shí)現(xiàn)收入16.5億元，較上年同期增長(zhǎng)22.6%，略高于國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量22.4%的增長(zhǎng)幅度。在出口市場(chǎng)方面，福耀玻璃出口收入6.8億元，同比增長(zhǎng)23.2%。值得注意的是，今年上半年，福耀玻璃公司汽車(chē)玻璃全部OEM銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)高達(dá)149.2%，主要原因在于，公司增加對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)的配套。在銷(xiāo)售快速增長(zhǎng)的同時(shí)，福耀玻璃公司整體化產(chǎn)業(yè)鏈效果明顯，其汽車(chē)玻璃業(yè)務(wù)毛利率達(dá)37.8%，較上年同期的36.6%提高1.5個(gè)百分點(diǎn)。

　    相較于福耀玻璃在開(kāi)拓新渠道上的成功，信義玻璃所采取的策略是很多企業(yè)想做卻不敢做的--提價(jià)。

　　在國(guó)家出口退稅政策調(diào)整的背景下，信義玻璃調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格，其中出口加工玻璃的價(jià)格上漲12%，出口浮法玻璃價(jià)格上漲10%。

　　正是信義玻璃大膽地將產(chǎn)品價(jià)格調(diào)高，使得一些投入資金銀行作出對(duì)其良好的評(píng)級(jí)。高盛發(fā)表研究報(bào)告，將信義玻璃目標(biāo)價(jià)由6.8元調(diào)升至9元，并調(diào)高2007—2009年盈利預(yù)測(cè)12%—26%。其主因就是信義玻璃將出口價(jià)格上調(diào)。高盛指出，信義高速增長(zhǎng)令其成為大部分國(guó)家優(yōu)異的汽車(chē)玻璃生產(chǎn)商之一，預(yù)期未來(lái)數(shù)年，將會(huì)在內(nèi)地及大部分國(guó)家汽車(chē)玻璃OEM市場(chǎng)增加滲透率。

　　成本優(yōu)勢(shì)逐漸喪失由于我國(guó)汽車(chē)玻璃的成本優(yōu)勢(shì)逐年遞減，近年來(lái)，南非、南美、印度等地的企業(yè)紛紛進(jìn)入全部市場(chǎng)，而且其技術(shù)水平也已接近，甚至有超過(guò)我國(guó)的趨勢(shì)，給國(guó)內(nèi)企業(yè)帶來(lái)的壓力不容小覷。

　　中國(guó)建筑玻璃與工業(yè)玻璃協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張佰恒認(rèn)為，國(guó)家降低出口退稅率，使企業(yè)提高出口產(chǎn)品的價(jià)格未必會(huì)降低我國(guó)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。因?yàn)樵谌渴袌?chǎng)上，價(jià)格并非決定因素，汽車(chē)玻璃生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)水平、質(zhì)量技術(shù)、品種功能、售后服務(wù)等也是國(guó)外配套企業(yè)或代理商較為關(guān)注的，而且漲價(jià)也是為了提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　張佰恒說(shuō)，雖然目前已有大部分企業(yè)對(duì)出口玻璃的價(jià)格進(jìn)行不同程度的提價(jià)，但這只是短期的權(quán)宜之策。從國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策及近期出臺(tái)的新政策均可看出，“高耗能、高污染、資源性”產(chǎn)品的出口勢(shì)必將繼續(xù)受到限制，我國(guó)出口企業(yè)應(yīng)順應(yīng)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整，更要苦練內(nèi)功，同時(shí)通過(guò)節(jié)能降耗降低成本。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在玻璃行業(yè)中，能源和資源消耗較嚴(yán)重的是原片玻璃的生產(chǎn)，而這一領(lǐng)域我國(guó)的產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，國(guó)家對(duì)此類(lèi)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整無(wú)可厚非。但作為深加工的玻璃制品，汽車(chē)玻璃屬高附加值、低能耗的產(chǎn)品，不應(yīng)與原片玻璃、平板玻璃等一視同仁。況且，目前正處于我國(guó)汽車(chē)玻璃剛有能力與歐美企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的上升時(shí)期，以及向出口配套方向發(fā)展的關(guān)鍵階段，將其劃至國(guó)家限制發(fā)展的行業(yè)，帶來(lái)的損失不僅是一時(shí)的利潤(rùn)損失，更多的是阻礙其向高等發(fā)展的步伐。

　　高能耗企業(yè)將被淘汰雖然國(guó)內(nèi)汽車(chē)玻璃的龍頭企業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，但從國(guó)家出臺(tái)的政策以及整個(gè)行業(yè)的現(xiàn)狀來(lái)看，在成本控制上沒(méi)有“新招”的企業(yè)勢(shì)必會(huì)越來(lái)越困難。雖然前幾年國(guó)家投入大量財(cái)力、物力以?xún)?yōu)化玻璃的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，但由于種種原因，小平拉、小壓延、小上引等原先已被淘汰的生產(chǎn)線(xiàn)又大批量復(fù)產(chǎn)，嚴(yán)重干擾產(chǎn)業(yè)優(yōu)化的進(jìn)程。更為嚴(yán)重的是，一些玻璃生產(chǎn)商為了減少庫(kù)存，不惜降低成本，壓價(jià)傾銷(xiāo)，造成玻璃價(jià)格不斷下跌，進(jìn)一步加重市場(chǎng)的壓力。

　　業(yè)內(nèi)相關(guān)人士指出，無(wú)論是原材料價(jià)格上漲，還是出口退稅下調(diào)，歸根結(jié)底都是圍繞產(chǎn)業(yè)升級(jí)這個(gè)話(huà)題。我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)雖然一直保持平穩(wěn)快速的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，但運(yùn)行中存在的諸如外貿(mào)順差過(guò)大、投入資金增速持續(xù)高位運(yùn)行等問(wèn)題依然突出。同時(shí)，不合理的商品結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致出口多是以“高耗能、高污染、資源性”的低附加值、低技術(shù)含量產(chǎn)品為主。

　　一位玻璃行業(yè)的資歷豐富人士分析，我國(guó)平板玻璃的產(chǎn)量已連續(xù)17年位居世界靠前，然而，制造能耗卻比全部先進(jìn)水平高32%，生產(chǎn)技術(shù)、裝備及管理水平也存在非常大差距。由于玻璃生產(chǎn)耗能大，隨著能源價(jià)格的上漲，節(jié)能降耗已經(jīng)成為全部玻璃行業(yè)的首要問(wèn)題。但是，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)技術(shù)落后，能源利用率、成品率均低于世界水平，致使國(guó)內(nèi)玻璃制品在全部市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于相當(dāng)不利的地位。玻璃制造業(yè)的生產(chǎn)成本很高，要彌補(bǔ)這一缺點(diǎn)，企業(yè)必須在自主創(chuàng)新和節(jié)約資源上多多努力，才能在競(jìng)爭(zhēng)中生存下來(lái)