江門雙鋼化夾膠玻璃 雙層PVB玻璃 護欄玻璃

建筑PVB雙鋼化夾膠玻璃 干夾鋼化玻璃 5+5 6+6

夾層玻璃介紹：

是由兩片或多片玻璃，之間夾了一層或多層有機聚合物中間膜，經(jīng)過特殊的高溫預(yù)壓（或抽真空）及高溫高壓工藝處理后，使玻璃和中間膜粘合為一體的復(fù)合玻璃產(chǎn)品。

常用的夾層玻璃中間膜有：PVB、SGP、EVA等;

此外，還有一些比較特殊的如—彩色中間膜夾層玻璃、SGX類印刷中間膜夾層玻璃、XIR類LOW-E中間膜夾層玻璃等。內(nèi)嵌裝飾件（金屬網(wǎng)、金屬板等）夾層玻璃、內(nèi)嵌PET材料夾層玻璃等裝飾及功能性夾層玻璃;

就是在兩塊玻璃之間夾進一層以聚乙烯醇縮丁醛為主要成分的PVB中間膜。

產(chǎn)品圖片

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生產(chǎn)車間

夾層玻璃，就是在兩塊玻璃之間夾進一層以聚乙烯醇縮丁醛為主要成分的PVB中間膜。玻璃即使碎裂，碎片也會被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍保持整潔光滑。這就有效防止了碎片扎傷和穿透墜落事件的發(fā)生，確保了人身安全。在歐美，大部分建筑玻璃都采用夾層玻璃，這不僅為了避免傷害事故，還因為夾層玻璃有極好的抗震入侵能力。中間膜能抵御連續(xù)攻擊，還能在相當長時間內(nèi)抵御撞擊，其安全防范程度可謂極高。玻璃安全破裂，在重球撞擊下可能碎裂，但整塊玻璃仍保持一體性夾層，碎塊和鋒利的小碎片仍與中間膜粘在一起。 這種玻璃破碎時，碎片不會分散，多用在汽車等交通工具上。鋼化玻璃需要較大撞擊力才碎，一旦破碎，整塊玻璃碎裂成無數(shù)細微顆粒，框架中僅存少許碎玻璃。普通玻璃一撞就碎，典型的破碎狀況，產(chǎn)生許多長條形的銳口碎片。夾絲玻璃破碎時，鏡齒形碎片包圍著洞口，且在穿透點四周留有較多玻璃碎片，金屬絲斷裂長短不一。