原裝日本IKO軸承

深溝球軸承

發(fā)布時(shí)間：2011-5-26

深溝球軸承的應(yīng)用范圍特別廣泛。因此，它們的品種和尺寸也有很多。SKF的標(biāo)準(zhǔn)系列由下列類型組成： 單列深溝球軸承 帶裝球缺口的單列深溝球軸承 不銹鋼深溝球軸承 雙列深溝球軸承 陶瓷深溝球軸承 用于高溫場(chǎng)合的深溝球軸承 凸輪滾子

1、單列深溝球軸承 單列深溝球軸承的用途特別廣泛。這類軸承設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，為非分離型，適用于高轉(zhuǎn)速、甚至是非常高的轉(zhuǎn)速，而且在運(yùn)轉(zhuǎn)中非常堅(jiān)固耐用，幾乎無(wú)需維護(hù)。軸承滾道的深溝以及軸承滾道與球之間的高度配合，使得深溝球軸承除了徑向載荷外，還能承受雙向的軸向負(fù)荷，甚至在高轉(zhuǎn)速下也是如此。 單列深溝球軸承是使用較廣泛的一種軸承。因此，SKF備有許多的品種和尺寸 開(kāi)式基本設(shè)計(jì)軸承 密封軸承 ICOS油封軸承組件 帶開(kāi)口環(huán)溝的軸承，帶開(kāi)口環(huán)或不帶開(kāi)口環(huán)的軸承。 產(chǎn)品系列還包括圓錐孔軸承。

2、帶裝球缺口的深溝球軸承 帶裝球缺口的單列深溝球軸承在內(nèi)圈和外圈上各有一個(gè)裝球缺口，允許使用比標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承更多更大的球。帶裝球缺口的軸承比不帶裝球缺口的軸承具有更高的徑向承載能力，但其軸向承載能力小。而且，這種軸承不能在同標(biāo)準(zhǔn)軸承相同的高速下運(yùn)行。根據(jù)不同的應(yīng)用，帶裝球缺口的深溝球軸承可帶保持架或不帶保持架。 小尺寸的該類軸承主要用于汽車齒輪箱，以標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)識(shí)別，帶保持架。 設(shè)計(jì)用于重載荷低速轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)用的大型軸承不帶保持架。

3、不銹鋼深溝球軸承

不銹鋼深溝球軸承能抵御潮濕和若干其它介質(zhì)所引起的腐蝕。這類單列深溝球軸承與碳鉻（滾動(dòng)軸承）鋼制造的標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承一樣，具有很深的軸承滾道溝，軸承滾道和球之間的配合度極高。這類軸承沒(méi)有填充槽，除徑向載荷外，還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷，即使在高轉(zhuǎn)速下也是如此。 不銹鋼深溝球軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)特性與常規(guī)鋼制深溝球軸承相同，但負(fù)荷承載能力較低。 這類軸承備有開(kāi)放型和密封型設(shè)計(jì)，軸尺寸為1至50毫米。 不銹鋼軸承的型號(hào)以前綴W表示，例如，W626-2Z。

4、雙列深溝球軸承 雙列深溝球軸承在設(shè)計(jì)上與單列深溝球軸承相呼應(yīng)。這類軸承具有不間斷的深滾道，球與軸承滾道之間高度配合。除了徑向負(fù)荷外，它們還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷。 雙列深溝球軸承非常適用于單列軸承不足以承載負(fù)荷的軸承配置。在外徑和內(nèi)徑相同的情況下，雙列軸承略寬于單列軸承，但負(fù)荷能力顯著高于62和63系列的單列軸承。

5、陶瓷深溝球軸承 標(biāo)準(zhǔn)系列的陶瓷混合軸承主要包括陶瓷單列深溝球軸承。其原因很清楚：深溝球軸承是應(yīng)用較廣泛的軸承形式，特別是在電動(dòng)機(jī)中，而且在采用終身油脂潤(rùn)滑軸承的普通設(shè)計(jì)中也非常有用。深的滾道溝槽以及滾道與滾子的密切吻合，使得它能夠承受徑向載荷和兩個(gè)方向的軸向載荷。 陶瓷深溝球軸承的內(nèi)圈直徑規(guī)格從5至110mm可供選擇，并可滿足大多數(shù)應(yīng)用的需要�？啥ㄖ聘蟪叽绲妮S承。例如，內(nèi)圈直徑45mm以下的軸承較合適的應(yīng)用為：功率范圍為0,15至15kW的電動(dòng)機(jī)以及發(fā)電機(jī)、電動(dòng)工具和高速驅(qū)動(dòng)部件。 6、用于高溫場(chǎng)合的深溝球軸承

SKF的高溫和低溫用深溝球軸承在設(shè)計(jì)上對(duì)應(yīng)于相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)單列深溝球軸承。該軸承沒(méi)有填充槽，除徑向載荷之外，還能承受中等的軸向載荷。這種軸承的特點(diǎn)是徑向內(nèi)部游隙大并配備特殊的保持架。大游隙為C5游隙的四倍，即使在急速冷卻時(shí)也能防止軸承發(fā)生卡咬。軸承的所有表面和防護(hù)罩均為磷酸錳。它有防腐作用，并能改進(jìn)運(yùn)轉(zhuǎn)性能。 用于高溫的深溝球軸承具有一個(gè)圓柱形內(nèi)孔，有五種不同的形式，如下所述。 VA201型，用于較常見(jiàn)的應(yīng)用場(chǎng)合 VA201型軸承無(wú)密封，帶有沖壓鋼保持架。采用聚（亞烷基）二醇/石墨混合物潤(rùn)滑，可用于-40至+250℃的溫度范圍。在+200℃以上高溫時(shí)，適合采用干式潤(rùn)滑。 2Z/VA201型帶防護(hù)罩 2Z/VA201型軸承與VA201型軸承的設(shè)計(jì)相同。但兩邊有防護(hù)罩，用以防止固體污染物進(jìn)入。另外，這種軸承中裝的聚（亞烷基）二醇/石墨混合物的量，是敞開(kāi)式VA201軸承中的兩倍。 2Z/VA208型用于高溫 軸承2Z/VA208型配有分段的石墨保持架，可用于-150至+350℃的溫度環(huán)境。各段石墨將滾球分開(kāi)，同時(shí)提供必要的潤(rùn)滑。軸承配有兩個(gè)防護(hù)罩，在軸向引導(dǎo)保持架，并防止固體污染物進(jìn)入。保持架在旋轉(zhuǎn)時(shí)釋放出來(lái)的石墨粉微粒為軸承提供充分的潤(rùn)滑。 這種軸承的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，是環(huán)保性能好。即使在較高溫度時(shí)，也沒(méi)有危險(xiǎn)氣體或蒸氣散發(fā)出來(lái)。 2Z/VA228型，可用于較高要求 2Z/VA228型軸承是SKF高溫應(yīng)用產(chǎn)品中的“”。它裝有純石墨的“球形”保持架，該保持架為這種高溫軸承開(kāi)辟了更多的應(yīng)用領(lǐng)域。球形保持架是SKF的一項(xiàng)獨(dú)特的發(fā)明，允許以較高100r/min的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。 2Z/用于腐蝕性環(huán)境的VA216型 當(dāng)應(yīng)用環(huán)境中的腐蝕性特別強(qiáng)時(shí)，建議使用2Z/VA216型設(shè)計(jì)軸承。該軸承填充了乳白色的多用途油脂，這種油脂以混有PTFE的氟化聚醚油為基質(zhì)，可用于-40至+230℃的溫度環(huán)境。軸承在其他方面的設(shè)計(jì)與2Z/VA201相同。 在正常情況下，填充的潤(rùn)滑劑為軸承內(nèi)的自由空間的25和35％。根據(jù)要求，可以提供其它填充等級(jí)。

深溝球軸承一般由一對(duì)套圈一組保持架，一組剛球組成和一組保持架構(gòu)成，深溝球軸承類型代號(hào)為6.是生產(chǎn)較普遍，應(yīng)用較廣泛的一類軸承.深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，是生產(chǎn)批量較大、承受一定的軸向載荷.當(dāng)軸承的徑向游隙加大時(shí)，具有角接觸球軸承的功能，可承受較大的軸向載荷。、

深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷，當(dāng)其僅承受純徑向載荷時(shí)，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 .深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高，特別是在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性.與尺寸相同的其他類軸承比較，此類軸承摩擦因數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高.在轉(zhuǎn)速較高不宜采用推力球軸承的情況下可用該類軸承承受軸向載荷.深溝球軸承裝在軸上以后，可使軸或外殼的軸向位移限制在軸承的軸向游隙范圍內(nèi).同時(shí)，當(dāng)外殼孔和軸(或外圈對(duì)內(nèi)圈)相對(duì)有傾斜時(shí)，(不超過(guò)8-16根據(jù)游隙確定)仍然可以正常地工作.然而，即有傾斜存在，就必然要降低軸承使用壽命。

深溝球軸承與其它類型相同尺寸的軸承相比，摩擦損失較小，極限轉(zhuǎn)速較高，在轉(zhuǎn)速較高不宜采用推力球軸承的情況下，可用此類軸承承受純軸向負(fù)荷.如若提高其制造精度，并采用膠木，青銅，硬鋁等材質(zhì)的實(shí)體保持架，其轉(zhuǎn)速還可提高.

深溝球軸承的特點(diǎn)

深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與別的類型相比易于達(dá)到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產(chǎn)，制造成本也較低，使用極為普遍。選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加，承受純徑向力時(shí)接觸角為零.有軸向力作用時(shí)，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車制實(shí)體保持架，有時(shí)也采用尼龍架.深溝球軸承除基本型外， 還有各種變型結(jié)構(gòu)，如：帶防塵蓋的深溝球軸承； 帶橡膠密封圈的深溝球軸承；有止動(dòng)槽的深溝球軸承；有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承；雙列深溝球軸承.但是它們都有以下共同特點(diǎn)：

1、在結(jié)構(gòu)上深溝球軸承的每個(gè)套圈均具有橫截面大約為球周長(zhǎng)的三分之一的連續(xù)溝型滾道.它主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷；

2、在軸承的徑向游隙增大時(shí)，具有角接觸球軸承的性質(zhì)，可承受兩個(gè)方向交變的軸向載荷；

3、摩擦小，轉(zhuǎn)速高；

4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，容易達(dá)到較高的制造精度；

5、一般采用沖壓浪形保持架，內(nèi)徑大于200mm或高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承，采用車制實(shí)體保持架。

安裝應(yīng)用維護(hù)

深溝球軸承是較有代表性的滾動(dòng)軸承，用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行，而且非常耐用，維護(hù)費(fèi)用低,運(yùn)行周期長(zhǎng).但是需要專業(yè)技術(shù)人員定期檢查維護(hù),以保證運(yùn)行的安全性,可靠性,提高運(yùn)行周期和質(zhì)量.

一深溝球軸承的裝配

深溝球軸承的裝配要求裝配人員有較高的專業(yè)技術(shù),在裝配過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)要求和操作規(guī)程.

軸承安裝的好壞與否，將影響到軸承的精度、壽命和性能.因此，請(qǐng)充分研究軸承的安裝，應(yīng)按照如下的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行軸承安裝.

1、清洗軸承及相關(guān)零件，（對(duì)已經(jīng)脂潤(rùn)滑的軸承及雙側(cè)具油封或防塵蓋，密封圈軸承安裝前無(wú)需清洗.）

2、檢查相關(guān)零件的尺寸及精加工情況

3、安裝方法 軸承的安裝應(yīng)根據(jù)軸承結(jié)構(gòu)，尺寸大小和軸承部件的配合性質(zhì)而定，壓力應(yīng)直接加在緊配合得套圈端面上，不得通過(guò)滾動(dòng)體傳遞壓力。

軸承安裝一般采用如下方法：

壓入配合：軸承內(nèi)圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時(shí)，可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)，壓裝時(shí)在軸承內(nèi)圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），軸承外圈與軸承座孔緊配合，內(nèi)圈與軸為較松配合時(shí)，可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi)，這時(shí)裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑.如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時(shí)，安裝室內(nèi)圈和外圈要同時(shí)壓入軸和座孔，裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時(shí)押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面.

加熱配合：通過(guò)加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法.是一種常用和省力的安裝方法.此法適于過(guò)盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時(shí)，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時(shí)，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計(jì)，嚴(yán)格控制油溫不得超過(guò)100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。

軸承的安裝方法，一般情況下是軸旋轉(zhuǎn)的情況居多，因此內(nèi)圈與軸的配合為過(guò)贏配合，軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合.軸承運(yùn)轉(zhuǎn)檢查 軸承安裝結(jié)束以后，應(yīng)馬上進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，已確定安裝是否正常.

二運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)

可靠地維護(hù)工作是保證軸承長(zhǎng)周期運(yùn)行的主要手段,設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間就要及時(shí)請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù),主要有以下幾個(gè)方面:

1、檢查軸承的運(yùn)行溫度,要求在65度以下.

2、檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部件的軸向竄動(dòng)量.主要是軸承的游隙是不是符合要求.

3、檢查軸承內(nèi)外跑道有無(wú)麻點(diǎn),腐蝕,凹坑,裂紋等缺陷.

4、潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑情況,要及時(shí)更換或添加,但是不可過(guò)多,要求潤(rùn)滑油三分之一至二分之一,潤(rùn)滑脂三分之一.

天津市鑫豐佳德軸承有限公司成立于1998年，是眾多知名軸承公司的授權(quán)經(jīng)銷商，主要經(jīng)營(yíng)：進(jìn)口軸承，滾珠絲杠副,絲杠，螺桿，導(dǎo)軌，滑塊等傳動(dòng)部件。品牌眾多，有瑞典的SKF；德國(guó)的FAG、INA；日本的NSK、NTN、IKO、NMB、EASE、KOYO、FYH、ASAHI、IJK、THK、NACHI、EZO、；美國(guó)的TIMKEN、TORRINGTON、UBC；韓國(guó)的SAMICK、HIWIN軸承、ABBA軸承；等品牌。公司擁有完善的銷售服務(wù)體系，設(shè)置有專門的銷售服務(wù)部，人員配置齊全、合理，其中包括軸承工程師、軋鋼工程師和機(jī)械工程師以及相關(guān)技術(shù)人員。他們可以在售前、售中和售后的任何環(huán)節(jié)為用戶提供可靠的服務(wù)。幫助用戶的軸承在使用中盡可能地發(fā)揮其應(yīng)有的功效.產(chǎn)品類別涉及深溝球軸承，調(diào)心球軸承,圓柱滾子軸承，調(diào)心滾子軸承，滾針軸承，角接觸球軸承，圓錐滾子軸承，推力球軸承（推力滾子軸承）；銷售行業(yè)涉及:冶金，石化，電力，礦山機(jī)械,建筑機(jī)械，工路工程機(jī)械，鋼鐵,鐵路等領(lǐng)域.，我們所經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品全部由香港、新加坡、馬來(lái)西亞、日本、德國(guó)等地直接供貨,價(jià)格合理,保證質(zhì)量,交貨期快等優(yōu)點(diǎn),為了滿足客戶的需求我們還在深圳設(shè)有大型倉(cāng)庫(kù),由我公司代您建立庫(kù)存,“價(jià)格優(yōu)廉,品質(zhì)保證,規(guī)格齊全,品種繁”是我們立足市場(chǎng)的保證。公司經(jīng)過(guò)多年的努力和拼搏,在同行業(yè)中率先采用傳統(tǒng)加網(wǎng)絡(luò)雙營(yíng)銷模式,現(xiàn)成為國(guó)內(nèi)外多家知名企業(yè)和部分世界五百?gòu)?qiáng)指定供貨商,為了滿足客戶的需求我們還在深圳設(shè)有大型倉(cāng)庫(kù),由我公司代您建立庫(kù)存,價(jià)格合理,保證質(zhì)量,規(guī)格齊全,品種繁，交貨期快等優(yōu)點(diǎn),我們質(zhì)量有保證、售后有服務(wù),定期電話回訪客戶軸承使用情況,以避免客戶在安裝使用過(guò)程中對(duì)軸承安裝或使用的不當(dāng),而造成相關(guān)損失。“質(zhì)量是未來(lái),服務(wù)是信譽(yù),創(chuàng)新是動(dòng)力,合作是財(cái)富”是我們的經(jīng)營(yíng)宗旨,“為客戶提供整體化的服務(wù)”是我們一貫的承諾。“全管理”是我們?nèi)⌒庞谟脩舻男判谋ＷC。天津鑫豐佳德軸承有限公司竭誠(chéng)歡迎每一位來(lái)電來(lái)人咨詢的朋友,我們?cè)概c您成為較好的合作伙伴。 本文來(lái)自鑫豐佳德進(jìn)口軸承有限公司。公司經(jīng)營(yíng)：SKF進(jìn)口軸承、FAG進(jìn)口軸承、NSK進(jìn)口軸承，NTN軸承、KOYO軸承、IKO軸承、INA軸承,NACHI軸承、TIMKEN軸承、TORRINGTON軸承、FYH軸承、ASAHI軸承、NMB軸承、IJK軸承、UBC軸承、EASE軸承、EZO軸承、THK軸承、SAMICK軸承、HIWIN軸承、ABBA軸承，進(jìn)口軸承網(wǎng)

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普通結(jié)構(gòu)耐高溫軸承：主要指是按照常用軸承結(jié)構(gòu)，采用耐高溫材料如耐高溫軸承鋼等，設(shè)計(jì)的軸承，主要有耐高溫調(diào)心球軸承、耐高溫深溝球等軸承。調(diào)心球軸承高溫調(diào)心球軸承：在二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有由保持器引導(dǎo)的兩列鋼球。調(diào)心球軸承可承受較大的徑向載荷，同時(shí)也能承受一定的軸向載荷。軸承帶有沖壓鋼保持架，以高品質(zhì)白色高溫潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，可用于-40至300℃的溫度環(huán)境�？梢詽M足300℃以內(nèi)工作條件。軸承通常按普通級(jí)公差生產(chǎn)，且游隙遠(yuǎn)大于普通軸承，因此通常不適合高速運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)合。但通�？稍�100轉(zhuǎn)/分的速度內(nèi)長(zhǎng)期運(yùn)行。耐高溫深溝球軸承：內(nèi)部沒(méi)有保持器，只有滾動(dòng)體組成；可以滿足300℃左右工作條件，按普通級(jí)公差生產(chǎn)，且游隙遠(yuǎn)大于普通軸承，因此通常不適合高速運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)合，屬于高溫低轉(zhuǎn)速軸承，通常可在200轉(zhuǎn)/分速度內(nèi)長(zhǎng)期運(yùn)行。進(jìn)口耐高溫軸承不僅能夠在高溫高壓下工作，要承受高溫引起的腐蝕；還需要有不導(dǎo)磁、耐磨損和壽命長(zhǎng)、可靠性高的特點(diǎn)。除此之外，還要求進(jìn)口耐高溫軸承隨驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在沖擊、振動(dòng)、傾斜、搖擺等特殊的工作條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)于進(jìn)口耐高溫軸承的工作環(huán)境及條件要求相當(dāng)苛刻。