軌底坡測(cè)量?jī)x

HYGDP-1數(shù)顯軌底坡測(cè)量?jī)x

因車輪踏面的主要部分為1:20的斜坡，為使鋼軌頂面在有錐形踏面得車輪載荷作用下受力均勻，所以在直線上鋼軌不應(yīng)豎直鋪設(shè)，而要適當(dāng)?shù)叵騼?nèi)傾斜，鋼軌的這種內(nèi)傾度稱為軌底坡。

設(shè)置軌底坡可以使車輪壓力集中于鋼軌的中軸線上，減小載荷偏心距，降低軌腰應(yīng)力，避免軌頭與軌腰連接處發(fā)生縱裂，從運(yùn)行效果上還可以減輕列車的蛇形運(yùn)動(dòng)。

由于中國鐵路的快速發(fā)展，為了減輕鐵路工作人員的工作量，測(cè)量軌底坡的儀器也就應(yīng)運(yùn)而生。使用HYGDP-1數(shù)顯軌底坡測(cè)量?jī)x只需把探頭放置在鋼軌測(cè)量點(diǎn)，主機(jī)自動(dòng)測(cè)量，實(shí)時(shí)顯示測(cè)量數(shù)據(jù)，測(cè)量速度快、使用方便，白天、夜間均可使用，是工務(wù)、工程部門理想的測(cè)量工具。

主要技術(shù)指標(biāo)

測(cè)量范圍：-1:10~+1:10 或 -10°~+10°

精度：±0.02%FS/±0.05°

分辨力：0.01°

工作電壓：DC12V

專項(xiàng)使用探頭：多用途分體式微型平面直探頭，使用及維修方便

測(cè)量顯示方式：4寸彩色液晶顯示屏，實(shí)時(shí)顯示

供電方式：可充鋰電池

工作溫度：-20℃～50℃

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