一、國外同類產品研究應用情況 國外真空絕熱板的研究是從1972年開始的,主要集中在日本、歐州國家。目前在冰箱、制冷行業(yè)已普遍應用,在日本90%以上的冰箱采用了該種材料保溫。目前,歐州國家在建筑上已經開始應用,從德國慕尼黑樣板工程的跟蹤檢測結果顯示,用真空絕熱板做完保溫的工程,其每年的能耗僅為慕尼黑城市平均能耗的1/10。根據德國的檢測結果,該產品具有60年的使用壽命。 二、國內同類產品的研究應
2011-10-20 0該產品利用火焰熔化離心并噴吹成直徑1.5-4.5um棉絮狀的玻璃微纖維,俗稱超細玻璃纖維棉。主要應用于蓄電池(AGM)隔板,飛機、列車、輪船、石油化工、機械、冶金、水電、醫(yī)療器械、國防等工業(yè)部門作設備容器、大小罐塔、冷熱管道、烘爐烘房、烘箱、電冰箱、干燥箱、冷凍機、制氧機、熱風機、恒溫室、空調系統(tǒng)、廠房屋面、外墻、柄板等各項工程的吸聲減噪、絕緣保溫,還廣泛用于電子儀表、半導體元件、空氣過濾器、汽體
2011-10-20 0本公司生產的Vacuum insulation panel(簡稱VIP)真空絕熱板,是近年開發(fā)的一種超絕熱保溫材料,導熱系數僅為0.001-0.004W/Mk,其隔熱性能是普通冰柜用隔熱材料聚氨脂泡沫塑料的20倍、住宅用隔熱材料玻璃棉得37倍。與傳統(tǒng)隔熱材料相比,VIP絕熱板可在滿足相同保溫技術要求時,具有層薄、體積小,重量輕餓優(yōu)點,適用于節(jié)能要求高、保溫材料空間小、重量要輕的冰箱、冰柜、冷藏車、
2011-10-20 0本公司生產的Vacuum insulation panel(簡稱VIP)真空絕熱板,是近年開發(fā)的一種超絕熱保溫材料,導熱系數僅為0.001-0.004W/Mk,其隔熱性能是普通冰柜用隔熱材料聚氨脂泡沫塑料的20倍、住宅用隔熱材料玻璃棉得37倍。與傳統(tǒng)隔熱材料相比,VIP絕熱板可在滿足相同保溫技術要求時,具有層薄、體積小,重量輕餓優(yōu)點,適用于節(jié)能要求高、保溫材料空間小、重量要輕的冰箱、冰柜、冷藏車、
2011-10-20 0本公司生產的Vacuum insulation panel(簡稱VIP)真空絕熱板,是近年開發(fā)的一種超絕熱保溫材料,導熱系數僅為0.001-0.004W/Mk,其隔熱性能是普通冰柜用隔熱材料聚氨脂泡沫塑料的20倍、住宅用隔熱材料玻璃棉得37倍。與傳統(tǒng)隔熱材料相比,VIP絕熱板可在滿足相同保溫技術要求時,具有層薄、體積小,重量輕餓優(yōu)點,適用于節(jié)能要求高、保溫材料空間小、重量要輕的冰箱、冰柜、冷藏車、
2011-10-20 0玻璃纖維棉氈,由玻璃纖維添加熱固化定型成的柔性粘合劑加熱固化定型成的柔性氈狀制品。引進妥今國際上較先進的玻璃纖維制造設備,生產出的玻璃纖維長而細且有很強的韌性不易折斷。在相同的單位體積內開口點少,空氣的流動幾乎處于一種靜止妝態(tài),因而該產品具有良好的保溫及隔音降噪效果,同時它重量輕回彈好,施工便利,不易散落,使用壽命長等優(yōu)點,是一種高品質的卷狀形保溫隔音材料。 用途 廣泛應用于鋼結構廠房的墻體,
2011-10-20 0本公司生產的Vacuum insulation panel(簡稱VIP)真空絕熱板,是近年開發(fā)的一種超絕熱保溫材料,導熱系數僅為0.001-0.004W/Mk,其隔熱性能是普通冰柜用隔熱材料聚氨脂泡沫塑料的20倍、住宅用隔熱材料玻璃棉得37倍。與傳統(tǒng)隔熱材料相比,VIP絕熱板可在滿足相同保溫技術要求時,具有層薄、體積小,重量輕餓優(yōu)點,適用于節(jié)能要求高、保溫材料空間小、重量要輕的冰箱、冰柜、冷藏車、
2011-10-20 0玻璃纖維棉氈,由玻璃纖維添加熱固化定型成的柔性粘合劑加熱固化定型成的柔性氈狀制品。引進妥今國際上較先進的玻璃纖維制造設備,生產出的玻璃纖維長而細且有很強的韌性不易折斷。在相同的單位體積內開口點少,空氣的流動幾乎處于一種靜止妝態(tài),因而該產品具有良好的保溫及隔音降噪效果,同時它重量輕回彈好,施工便利,不易散落,使用壽命長等優(yōu)點,是一種高品質的卷狀形保溫隔音材料。 用途 廣泛應用于鋼結構廠房的墻體,
2011-10-20 0本公司生產的Vacuum insulation panel(簡稱VIP)真空絕熱板,是近年開發(fā)的一種超絕熱保溫材料,導熱系數僅為0.001-0.004W/Mk,其隔熱性能是普通冰柜用隔熱材料聚氨脂泡沫塑料的20倍、住宅用隔熱材料玻璃棉得37倍。與傳統(tǒng)隔熱材料相比,VIP絕熱板可在滿足相同保溫技術要求時,具有層薄、體積小,重量輕餓優(yōu)點,適用于節(jié)能要求高、保溫材料空間小、重量要輕的冰箱、冰柜、冷藏車、
2011-10-20 面議/噸