日法巨頭發(fā)力汽車玻璃 5000萬歐元青島新建廠

【中玻網(wǎng)】為控制產(chǎn)能過剩，我國相關(guān)部門關(guān)閉大批生產(chǎn)工藝落后的平板玻璃生產(chǎn)小企業(yè)，汽車玻璃市場可能會出現(xiàn)供給不足的情況，在此契機下，國外資本趁勢發(fā)力進駐中國市場。
　　
　　日本中點硝子公司和法國圣戈班集團日前發(fā)布聯(lián)合聲明，11月初開始在青島建設(shè)一個汽車玻璃制造廠。針對此項目，日方投入資金1300萬歐元，法方投入資金2700萬歐元，隨著生產(chǎn)能力擴大逐步增資，到2014年合計達到5000萬歐元。經(jīng)濟導(dǎo)報記者日前在青島采訪時獲悉，新廠的廠址已經(jīng)選好，位于法國圣戈班集團青島分公司青島圣戈班韓洛玻璃有限公司（下稱“青島圣戈班”）內(nèi)。
　　
　　日法巨頭聯(lián)合發(fā)力
　　
　　在青島圣戈班，負責(zé)安全項目檢查工作的馬姓經(jīng)理指著一進公司門口的大片空地對導(dǎo)報記者說：“這就是聯(lián)合建廠的地方。”該項目從2011年到2014年分為3個階段實施，預(yù)計2012年9月一期項目投產(chǎn)。
　　
　　據(jù)了解，法國圣戈班集團是一家世界500強企業(yè)，以生產(chǎn)建筑及汽車玻璃而有名，歐洲50％的轎車安全玻璃都是該集團提供的。馬姓經(jīng)理坦言，“實際運作這個項目的是圣戈班韓格拉斯世固銳特玻璃（上海）有限公司（下稱‘上海圣戈班’）。”上海圣戈班是該集團大部分國家非常大的生產(chǎn)工廠，是其在2002年與韓國HanGlas集團聯(lián)合創(chuàng)立的。馬姓經(jīng)理還解釋說，上海圣戈班主要以生產(chǎn)汽車安全玻璃為主，分別向?qū)汃R、標致、馬自達、韓國現(xiàn)代起亞、一汽大眾、上海通用、比亞迪、吉利等多家有名汽車制造商提供應(yīng)生產(chǎn)品配套服務(wù)。
　　
　　據(jù)悉，平板玻璃是圣戈班集團的核心產(chǎn)業(yè)之一，處于世界和歐洲優(yōu)異地位，且在中國占有10%的汽車玻璃市場份額。日本中點硝子公司在日本業(yè)內(nèi)排名第三。這已經(jīng)不是日法的靠前次合作，2007年9月11日法國圣戈班重要地位執(zhí)行官在東京接受媒體采訪時，就透露了“在印度、俄羅斯等國與日本中點硝子合作，擴大與日資汽車廠商貿(mào)易”的打算。
　　
　　為淘汰落后產(chǎn)能提供契機
　　
　　國家發(fā)改委網(wǎng)站上月9日正式對外發(fā)布了《關(guān)于開展平板玻璃建設(shè)項目專項清理的通知》（下稱《通知》），對擬建平板玻璃生產(chǎn)線項目進行一體清理。
　　
　　根據(jù)《通知》，為遏制平板玻璃生產(chǎn)線項目重復(fù)建設(shè)的態(tài)勢，控制日益凸顯的產(chǎn)能過剩問題，對平板玻璃生產(chǎn)線項目建設(shè)的內(nèi)容、審批手續(xù)、是否符合相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策等進行一體整頓清理。7月份工信部公布的《2011年平板玻璃淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)名單》中涉及的企業(yè)，分布在全國8個省份，共計45家。
　　
　　對此，中國建筑玻璃與工業(yè)玻璃協(xié)會周志武周主任表示：“平板玻璃產(chǎn)能收縮后，供給減少會導(dǎo)致成本價格上漲。”而房地產(chǎn)與汽車是平板玻璃兩大需求領(lǐng)域，其中汽車玻璃占20%左右。此次整頓在一定程度上會使汽車玻璃市場遭遇產(chǎn)能缺口。
　　
　　5月份，工信部發(fā)布了《關(guān)于舒緩平板玻璃產(chǎn)能過快增長引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的通知》，要求“十二五”期間大力提高平板玻璃行業(yè)的集中度，通過推進兼并重組，力爭將排名前10位的企業(yè)集中度提高到75%以上，鼓勵發(fā)展高等玻璃產(chǎn)品。