跨國公司在玻璃油墨行業(yè)的戰(zhàn)略分析

【中玻網(wǎng)】Johnson Matthey公司（莊信萬豐）和Ferro公司（福祿）是兩家大部分國家性的跨國公司，都擁有悠久的歷史，產(chǎn)品線也都很長。本文通過對上述兩個公司在中國汽車玻璃行業(yè)的戰(zhàn)略進行比較，嘗試說明公司戰(zhàn)略對公司在特點市場中的發(fā)展造成的影響。
　　兩大玻璃油墨公司簡介
　　Johnson Matthey莊信萬豐公司（JM），1817年在倫敦創(chuàng)立，1963至2000年間，分別收購了Blythe Colours Works和Cookson Matthey陶瓷企業(yè)，顏料和陶瓷產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售得到了非常大的增強。油墨產(chǎn)品包括陶器顏料、白釉和瓷釉、底色顏料和泥釉，以及用于金屬和玻璃的顏料。
　　公司于1919年成立于美國，業(yè)務(wù)范圍涵蓋搪瓷瓷釉、陶瓷瓷釉、色素、電子材料、塑料化合物聚合物添加劑幾大領(lǐng)域，在大部分國家二十二個國家設(shè)有工廠，并在一百多個國家和地區(qū)設(shè)有銷售網(wǎng)絡(luò)。Ferro在中國有蘇州全資公司和淄博合資公司。
　　中國汽車玻璃行業(yè)宏觀環(huán)境分析中國汽車玻璃經(jīng)過不到20年的發(fā)展，目前有生產(chǎn)汽車玻璃的中大中型企業(yè)近70家，市場主要被福耀、信義、圣戈班、旭硝子和皮爾金頓集團分享。
　　今后10-15年，中國可能將成為世界非常大的汽車生產(chǎn)國和汽車消費國，汽車保有量將超過1億輛；中國在未來20年左右的時間內(nèi)將超過美國成為世界靠前大汽車市場。根據(jù)油墨在汽車玻璃上的應(yīng)用估算，整個中國汽車玻璃油墨市場業(yè)務(wù)大概為每年三千萬美元左右。日本汽車企業(yè)往往采用日系油墨，市場相對單獨封閉，在其他公開市場中，JM和Ferro占據(jù)了整車玻璃市場的大部分份額。
　　戰(zhàn)略微觀環(huán)境分析
　　JM公司在中國沒有建立自己的生產(chǎn)工廠，中國地區(qū)銷售的油墨來自荷蘭工廠和韓國工廠，海運交貨周期分別為3個月和1個月。
　　Ferro公司在中國的工廠主要以陶瓷顏料和精細化工產(chǎn)品為主。中國的汽車玻璃市場業(yè)務(wù)，主要有位于日本的工廠負責。另外在汽車配件市場，福祿澳大利亞工廠也為汽車配件市場提供低端產(chǎn)品，以滿足整車客戶以外的其他市場需求。
　　戰(zhàn)略定位分析
　　JM和Ferro都把自己定位為大部分國家的供應(yīng)商，中國汽車玻璃市場都服從于各自公司大部分國家戰(zhàn)略布局。
　　JM中國市場屬北亞區(qū)，玻璃油墨與陶瓷顏料業(yè)務(wù)合并，銷售要負責中國區(qū)的所有產(chǎn)品。漫長的產(chǎn)品線造成了中國市場的售后服務(wù)和市場開拓力量不足。
　　由于JM和福耀集團的長期良好合作，一直在市場占主要地位。Ferro公司則堅持自己對中國市場的理解，中國市場支持由日本工廠負責，銷售則由香港方面負責，一直處于相對劣勢。目前Ferro把精力放在了爭奪圣戈班集團業(yè)務(wù)方面。
　　S核心競爭力分析
　　JM的油墨部門有100多年歷史，具有豐富的知識積累，有良好的產(chǎn)品開發(fā)優(yōu)勢。無鉛產(chǎn)品主要以氧化鉍為鉛的替代物。JM是中國市場的先行者，與福耀集團良好的戰(zhàn)略關(guān)系是JM在中國的核心競爭力。JM在中國市場的表現(xiàn)，體現(xiàn)著歐洲企業(yè)的謹慎投入資金風格
　　Ferro公司的強項在其鋼化油墨較早地進入了亞洲市場，日本和韓國汽車產(chǎn)品中有很多成熟的應(yīng)用。Ferro的無鉛油墨產(chǎn)品以氧化鋅產(chǎn)品，在全部市場金屬鉍價格變化的情況下，具有較強的市場價格競爭優(yōu)勢。
　　品牌戰(zhàn)略
　　工業(yè)品市場中，產(chǎn)品的品牌往往沿用公司的品牌。JM和Ferro的產(chǎn)品戰(zhàn)略相一致，都沒有單獨的產(chǎn)品品牌。公司的品牌維護，靠公司銷售和技術(shù)支持來建設(shè)。
　　市場戰(zhàn)略
　　1、產(chǎn)品戰(zhàn)略
　　JM公司在中國市場提供含鉛/無鉛夾層油墨和無鉛鋼化油墨。Ferro曾在中國市場提供所有規(guī)格油墨，近期全部轉(zhuǎn)為無鉛環(huán)保產(chǎn)品.
　　2、終端戰(zhàn)略
　　JM的終端戰(zhàn)略很清晰，集中于國內(nèi)福耀/信義/圣戈班/皮爾金頓幾個主要集團客戶，其余市場，則是通過國內(nèi)分銷商來開發(fā)和跟進。
　　Ferro公司的終端模式也類似，但是由于香港分公司負責銷售，負責跟進所有的客戶業(yè)務(wù)，在與JM搶奪現(xiàn)有集團客戶上處于相對的劣勢。
　　3、渠道戰(zhàn)略
　　JM和Ferro的渠道都是采用直銷的方式，重要客戶都是廠方直接處理客戶訂單，負責產(chǎn)品生產(chǎn)/運輸/發(fā)運，直至交付到客戶手中。
　　小結(jié)
　　通過對各戰(zhàn)略要素的分析，我們可以看到兩個公司在發(fā)展戰(zhàn)略上各有側(cè)重。JM主要強調(diào)謹慎開拓市場，而Ferro主要采取爭奪現(xiàn)有市場戰(zhàn)略，但是基于工業(yè)品的營銷戰(zhàn)略是基本相同的。但雙方均未充分挖掘現(xiàn)有的中國市場，面對不斷發(fā)展的日系油墨供應(yīng)商，以及中國本土油墨供應(yīng)商的激烈競爭，缺乏對市場的快速反應(yīng)，很可能在將來的5-10年處于劣勢位置。