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春天來了,夏天還會遠嗎?又要面對毒辣的太陽。
車輛貼膜,雖然不能完全降低車內(nèi)溫度,至少能抵擋不少紫外線的傷害。尤其前擋貼膜后,可以緩解陽光對司機眼睛的刺激。不過,市面上參差不齊的太陽膜在使用后出現(xiàn)這樣那樣的問題,使得部分用戶對前擋貼膜產(chǎn)生顧慮。
去年此時商報車市版開展貼膜團購,為消費者選擇了一家膜品質(zhì)量穩(wěn)定、施工精湛的汽車美容公司——杭州大家汽車服務(wù)中心。去年的那次團購共吸引了近200位車主前去貼膜。顧客也反饋產(chǎn)品質(zhì)量不錯。所以,今年車市版趕早聯(lián)系杭州大家汽車服務(wù)中心,繼續(xù)為車主提供優(yōu)質(zhì)、低價太陽膜。
隨意施工,車主叫苦
這是一位叫“吉普和茶”的網(wǎng)友經(jīng)歷一次不太成功的貼膜后,上論壇發(fā)帖介紹經(jīng)驗教訓(xùn),內(nèi)容后被網(wǎng)友廣為粘貼:
綠指(注:綠色的Jeep指南者或指揮官車型)上牌后,我直接開車去貼膜。從外面看膜是淺綠色的,和車本身的顏色十分般配,尤其陽光下看著很協(xié)調(diào)。
可沒等我高興多久,問題來了。自打前擋膜貼后,車就打不著了……很懵。反復(fù)幾次,著車——所有的指示燈都亮了起來;給油——反應(yīng)遲鈍,較高只能開40碼。疑惑不解的情況下打電話回4S店,來了一個工程師檢測了一下,很多故障,其他故障可以解除,唯有發(fā)動機燈一直亮著消除不了。工程師估計說是貼膜時從前擋縫隙進水了。較后費了好大勁才把問題解決。
膜的質(zhì)量引發(fā)車主顧慮
隨著科技的發(fā)展,汽車太陽膜從靠前代的染色膜到現(xiàn)在第五代含有IR技術(shù)(紅外線阻隔劑)的高科技產(chǎn)品。汽車膜的品質(zhì)在不斷地創(chuàng)新和完善。一張好的隔熱膜應(yīng)該有:隔熱、隔紫外線、防爆、私密、防眩目等特點。
汽車的前擋玻璃面積大,會有更多的熱量進入車內(nèi),而駕駛員就坐在前擋下面,因此前擋膜對于駕駛員來說非常重要。首先,前擋膜的防爆功能粘合住碎玻璃的飛濺,起到安全保護作用;其次,夏天強烈的紫外線容易損傷駕駛員的皮膚,還容易引起儀表臺塑料和電器原件的褪色老化,優(yōu)質(zhì)的前擋膜可以隔絕99%的紫外線進入。
前擋膜的重要性顯而易見,但因為有些太陽膜本身質(zhì)量問題,使得不少車主對貼前擋膜有所顧慮。
顧慮一: 前擋膜影響行車視線
不是什么膜都可以用來貼前擋的,車主使用了一款劣質(zhì)膜就好比戴了一副劣質(zhì)的眼鏡,視線怎么可能會清晰呢?前擋膜的技術(shù)含量要求很高,真正有資質(zhì)生產(chǎn)前擋膜的只有雷朋、3M、威固等少數(shù)幾家品牌廠家,因為它要求透視率必須達到或超過70%,既要有較高的透視率,又要有很高的隔熱率,兩者非常難平衡。所以要貼前擋膜,就要選擇一款有品質(zhì)保證的。
顧慮二: 陰雨天視線不清楚
要讓前擋看出去清晰,不僅對透視率有要求,真正好的膜還追求內(nèi)反光率。第三代和第四代太陽膜是利用金屬層來起到隔熱作用。但金屬會造成光線反射,特別是在車外光線暗的時候,前擋玻璃上會有儀表臺的倒影,這就是內(nèi)反光。一般玻璃本身就有8%左右的內(nèi)反光,貼一些金屬含量高的膜內(nèi)反光率就會更高,而根據(jù)車型不同,玻璃角度不同,內(nèi)反光率也會不同。所以車主要選擇一款適合自己車子的前擋膜也是非常要緊的。
顧慮三:阻礙光學(xué)信號
金屬含量高的前擋膜還可能使GPS等設(shè)備的信號被削弱,因此很多車主就選擇不貼前擋膜。其實現(xiàn)在第五代汽車太陽膜已經(jīng)使用了無機IR阻隔劑(紅外阻隔劑)來取代金屬,既不會影響GPS導(dǎo)航又沒有內(nèi)反光,而且隔熱效果更好。
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