藍思科技或開啟“新型超大尺寸玻璃”業(yè)務(wù)

【中玻網(wǎng)】中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的新數(shù)據(jù)顯示，在國內(nèi)汽車產(chǎn)銷總體出現(xiàn)下滑的背景下，新能源汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)保持增長，拉動車市向新能源轉(zhuǎn)型步伐。今年7月份，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成28.4萬輛和27.1萬輛，同比分別增長1.7倍和1.6倍。月度產(chǎn)銷量繼續(xù)刷新紀錄似乎已經(jīng)成為今年新能源汽車的常態(tài)。

　　受益于新能源汽車火爆行情，汽車電子產(chǎn)業(yè)正迎來諸多戰(zhàn)略優(yōu)勢疊加的發(fā)展機遇期。一方面，特斯拉強勢切入中端市場，上游培育產(chǎn)業(yè)鏈，下游定義消費。另一方面，以大眾為代表的傳統(tǒng)汽車廠商發(fā)力，小鵬、蔚來和理想為代表的新勢力也相繼推出競品站穩(wěn)腳跟。此外，各大手機巨頭們也紛紛宣布下海，掀起了一股“跨界造車“熱潮。既有華為成立智能汽車解決方案BU，也有小米宣布造車，并申請了“米汽”的商標，同時VIVO也打造Jovi In Car車聯(lián)網(wǎng)品牌，OPPO表明將進入汽車領(lǐng)域等。

　　在過去十年，消費電子領(lǐng)域主要由蘋果引 領(lǐng)設(shè)計浪潮，如今特斯拉在汽車上的創(chuàng)新正帶來類似蘋果的示范效應(yīng)，或?qū)⒁齺砥渌揞^廠商在新能源汽車領(lǐng)域的效仿、追趕和差異化競爭，帶動上下游各個環(huán)節(jié)共同受益。在產(chǎn)業(yè)鏈上，單車價值量或營收彈性較大的Tier 1供應(yīng)商、持續(xù)新增產(chǎn)品配套、具備ASP提升空間的新能源零部件供應(yīng)商以及產(chǎn)品技術(shù)壁壘較高的核心零部件供應(yīng)商值得重點關(guān)注。

　　站在風口，消費電子行業(yè)龍 頭藍思科技強勢切入了汽車領(lǐng)域，將新能源汽車作為接下來重點布局的賽道之一。在其將近150億元的定增項目中，藍思科技將其中的45.31億元投入了車載玻璃及大尺寸功能面板項目，彰顯出大力發(fā)展新能源汽車業(yè)務(wù)的龍 頭氣魄。據(jù)相關(guān)負責人介紹，目前藍思科技的新能源汽車新型超大尺寸玻璃的產(chǎn)能投資已經(jīng)在按計劃順利推進中，按照公司的戰(zhàn)略規(guī)劃，該領(lǐng)域部分新產(chǎn)品今年會實現(xiàn)小批量產(chǎn)品交付，明年開始放量，后年會進一步放量，努力在市場中獲得重要的市場份額。

　　值得注意的是，目前藍思科技已和特斯拉、寶馬、奔馳、大眾、理想、蔚來等一系列車企達成長期深入合作，在核心車企中市占率居前列。而宣布要加入造車計劃的蘋果、小米等企業(yè)，也早已是藍思科技成熟的消費電子合作伙伴。在業(yè)務(wù)方面，藍思科技圍繞智能駕駛艙及周邊結(jié)構(gòu)件研發(fā)、批量生產(chǎn)了包括車載電子玻璃及組件、車載中控屏（結(jié)構(gòu)與功能零部件及組裝）、儀表盤組件、B柱組件、車載裝飾件、大尺寸新型汽車玻璃（如側(cè)窗玻璃等）、反光鏡、后視鏡等產(chǎn)品，同時也在積極探索金屬、藍寶石、陶瓷等新材料在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，技術(shù)水平、核心汽車產(chǎn)品的市場占有率穩(wěn)居行業(yè)前列地位。

　　將智能駕駛艙作為重點投入對象，一方面是藍思科技結(jié)合自身主業(yè)作出的戰(zhàn)略性選擇，另一方面也與相關(guān)產(chǎn)品的發(fā)展成熟度以及價值容量緊密相關(guān)。目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化落地仍需時日，短期內(nèi)搭載智能座艙產(chǎn)品的智能化汽車將實現(xiàn)率先應(yīng)用。以往傳統(tǒng)汽車單屏座艙功能區(qū)域碎片化，人機交互體驗效果較差，隨著用戶對安全和娛樂功能需求不斷升級，智能座艙產(chǎn)品在整車中的滲透率將持續(xù)提升。

　　現(xiàn)階段，座艙電子的發(fā)展以中控平臺為基礎(chǔ)，逐漸延伸到了液晶儀表、抬頭顯示器及后座娛樂系統(tǒng)，中控屏、液晶儀表盤、抬頭顯示、流媒體后視鏡等智能座艙產(chǎn)品正逐漸成為汽車標配。深層次的人機交互是汽車座艙電子發(fā)展核心，從更長遠的角度來看，一芯多屏、多屏融合、智能控制（語音、觸摸、手勢）、智能駕駛成為大勢所趨，藍思科技的汽車電子業(yè)務(wù)預(yù)計將長期保持旺盛發(fā)展的態(tài)勢。

　　此外，據(jù)知情人士透露，有別于傳統(tǒng)汽車玻璃企業(yè)，藍思科技的車載玻璃技術(shù)路線，借鑒了公司在智能手機玻璃防護上的工藝和經(jīng)驗，能使其在保持牢靠性的同時，更加輕量化。同時，公司升級了新能源汽車事業(yè)部并任命了業(yè)務(wù)型的事業(yè)部總經(jīng)理，或?qū)㈤_始導(dǎo)入比側(cè)窗玻璃更大的汽車玻璃業(yè)務(wù)。西南證 券表示，看好藍思科技在新能源汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)進一步發(fā)力，維持藍思科技“買入”評級。