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【中玻網(wǎng)】蘋果公司新獲得的一項(xiàng)專利顯示,未來的"蘋果汽車"擋風(fēng)玻璃可能會(huì)有一個(gè)凹槽,用于安裝傳感器。"蘋果汽車"將內(nèi)建大量傳感器,讓它能夠自動(dòng)駕駛,而其中一些傳感器需要一個(gè)窗口或凹槽,讓它們能夠穿過車體的塑料或玻璃纖維工作。
蘋果這項(xiàng)專利名為"傳感器外殼和傳感器外殼的玻璃板",其中包括如何安裝自動(dòng)駕駛所需的眾多傳感器,蘋果在專利當(dāng)中描述了如何更好地安全和暴露傳感器,使它們能夠發(fā)揮作用。蘋果之前在iPhone上創(chuàng)造一個(gè)劉海,以便Face ID能夠正常工作。
蘋果在專利文字當(dāng)中沒有使用缺口一詞,也沒有提到Face ID。然而,蘋果描述了如何在車體上開孔以安裝傳感器。蘋果表示,通過外部車身面板形成的開口處安裝光學(xué)級鋼化玻璃面板提供一個(gè)自由化的界面。同時(shí),汽車底盤的一部分可以包含安裝的傳感器陣列,另外,也可以在汽車保險(xiǎn)杠內(nèi)安裝傳感器,但蘋果要解決的問題仍然是相同,即讓傳感器發(fā)揮作用,又能得到保護(hù)。
蘋果在專利當(dāng)中表示,傳感器可以包括激光雷達(dá)傳感器、紅外發(fā)射器、可見光相機(jī)、紅外相機(jī)等,其中一些傳感器不能容忍發(fā)射和/或接收信號通過玻璃、塑料或其他透射材料時(shí)可能發(fā)生的信號衰減。不過,有一種替代方案可以保護(hù)傳感器,但又允許信號通過。光學(xué)等級的玻璃具有可控的折射,可以用于傳感器應(yīng)用,以避免信號衰減。這種光學(xué)級玻璃的選擇包括Schott AG制造的n-BK7、Ohara Corporation制造的S-BSL7或CDGM Glass Company Ltd制造的H-K9L。
該專利圖紙顯示了這種玻璃被定位在"蘋果汽車"前部,但是圖紙沒有按比例繪制,因此無法確定這樣的傳感器缺口到底有多大。
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