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行業(yè)面孔I 吳賁華:中國(guó)高等安全玻璃行業(yè)的帶領(lǐng)者

來(lái)源:南通發(fā)布、澎湃新聞 2019/9/29 18:35:03

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中玻網(wǎng)】這20多年來(lái),我只想著如何去做好滿(mǎn)足客戶(hù)需要并超過(guò)客戶(hù)預(yù)期的每一塊安全玻璃——江蘇鐵錨玻璃股份有限公司董事長(zhǎng)吳賁華。

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  20多年前,吳賁華從一家生產(chǎn)低端汽車(chē)用車(chē)玻璃的校辦企業(yè)接手起步,把一家已經(jīng)陷入困境的小企業(yè)一步步發(fā)展至今,F(xiàn)在的江蘇鐵錨玻璃股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)”鐵錨“)已成為國(guó)內(nèi)相同領(lǐng)域特種玻璃銷(xiāo)量大的民營(yíng)企業(yè),其所研發(fā)生產(chǎn)的軌道交通高等安全玻璃在技術(shù)上填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)空白,達(dá)到了全部先進(jìn)水平。

  2001年,創(chuàng)業(yè)之初,吳賁華憑借真誠(chéng)的合作態(tài)度和過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量,先后與一汽解放、中國(guó)重汽、南京躍進(jìn)、福田汽車(chē)、江淮汽車(chē)等車(chē)企展開(kāi)合作,有效開(kāi)拓并占據(jù)了國(guó)內(nèi)卡車(chē)玻璃市場(chǎng),使得原本陷入發(fā)展困境的企業(yè)得以重生。

  2005年,吳賁華敏銳意識(shí)到,家用微型車(chē)市場(chǎng)即將迎來(lái)迅猛的產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)期,果斷投入大量資金改造設(shè)備,引進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)和管理人才,使鐵錨玻璃成為上汽通用五菱、長(zhǎng)安汽車(chē)、合肥昌河乘用微型車(chē)等車(chē)企的戰(zhàn)略供應(yīng)商。截至目前,公司汽車(chē)玻璃在國(guó)內(nèi)的卡車(chē)、微型車(chē)這一細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的占有率仍保持在30%以上。

  2006年,隨著國(guó)家鼓勵(lì)公共交通產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整,中國(guó)軌道交通建設(shè)步入發(fā)展快車(chē)道,新一代高速列車(chē)即將一體取代綠皮車(chē)。吳賁華認(rèn)為,沒(méi)有自主可控的技術(shù),企業(yè)不可能做大做強(qiáng)。他主動(dòng)承擔(dān)起自主研發(fā)新一代高速動(dòng)車(chē)前風(fēng)擋玻璃的艱巨任務(wù)。

  隨后的兩年內(nèi),吳賁華與他的團(tuán)隊(duì)先后成功研發(fā)了時(shí)速200公里、250公里、380公里、500公里高速列車(chē)前風(fēng)擋玻璃,打破了國(guó)外對(duì)我國(guó)高速列車(chē)高等安全玻璃技術(shù)壁壘及產(chǎn)品的長(zhǎng)期壟斷,成為當(dāng)時(shí)鐵道部指定的國(guó)內(nèi)少有的動(dòng)車(chē)組風(fēng)擋玻璃供應(yīng)商。

  2009年,吳賁華帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)又開(kāi)發(fā)出高速動(dòng)車(chē)側(cè)窗玻璃總成件、內(nèi)飾玻璃以及行李架總成系列產(chǎn)品,產(chǎn)品銷(xiāo)往韓國(guó)、美國(guó)、澳大利亞、德國(guó)、法國(guó)等歐洲市場(chǎng)及國(guó)家。當(dāng)前在時(shí)速200公里以上的機(jī)車(chē)前擋產(chǎn)品中,鐵錨玻璃國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)80%以上,去年企業(yè)銷(xiāo)售20億元,利稅1.5億元。

  2010年,吳賁華投入資金5億元,在南通海安高新區(qū)新建220畝廠區(qū)并成立江蘇鐵錨明信交通科技有限公司,一體引進(jìn)全部高等技術(shù)人才、技術(shù)和理團(tuán)隊(duì),投入十多條自動(dòng)化流水生產(chǎn)線(xiàn)和先進(jìn)的生產(chǎn)、檢驗(yàn)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)天窗市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)化的彎道超車(chē),打破了國(guó)外天窗巨頭對(duì)國(guó)內(nèi)中高等天窗系統(tǒng)的行業(yè)的壟斷。

  如今,鐵錨生產(chǎn)的汽車(chē)用天窗總成,主要服務(wù)上汽、一汽、二汽、廣汽、吉利等近10多家國(guó)內(nèi)知名品牌,其中汽車(chē)全景天窗項(xiàng)目,是鐵錨玻璃發(fā)展的要點(diǎn)項(xiàng)目之一。“目前已建生產(chǎn)線(xiàn)6條,年產(chǎn)達(dá)到150萬(wàn)套。到2022年,鐵錨玻璃天窗總成有望進(jìn)入中國(guó)天窗市場(chǎng)主流供應(yīng)商前列!眳琴S華說(shuō)。

  面對(duì)國(guó)外企業(yè)對(duì)中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)品的封鎖和限制,2013年,吳賁華斥巨資牽頭組建華東地區(qū)非常大的鳥(niǎo)撞試驗(yàn)室,將試驗(yàn)時(shí)速由原來(lái)600公里/小時(shí)提升至1000公里/小時(shí);同時(shí)成立新材料研發(fā)團(tuán)隊(duì)和試驗(yàn)中心,成功研制出自變色智能玻璃、TM1000等具有高科技含量的新材料;2015年,與西北工業(yè)大學(xué)建立結(jié)構(gòu)沖擊力學(xué)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,該實(shí)驗(yàn)室成為中國(guó)商飛指定的鳥(niǎo)撞試驗(yàn)基地。C919大飛機(jī)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),吳賁華帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)承擔(dān)了該機(jī)駕駛艙所有玻璃國(guó)產(chǎn)化研發(fā)任務(wù),并已開(kāi)始交付使用。

  此外,在研發(fā)技改投入上,吳賁華從來(lái)都是說(shuō)到做到。他說(shuō),企業(yè)再困難也不能在研發(fā)投入上克扣。2013年以來(lái),鐵錨玻璃每年的研發(fā)投入超過(guò)銷(xiāo)售額的5%。成功開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)30多項(xiàng);成功申請(qǐng)專(zhuān)利100多項(xiàng)。榮獲國(guó)家要點(diǎn)新產(chǎn)品獎(jiǎng)4項(xiàng)、江蘇省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng),江蘇省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。2017年,鐵錨又新上防火玻璃、汽車(chē)用電機(jī)、船用玻璃等5個(gè)項(xiàng)目,完成技改設(shè)備投入2.6億元。

  2018年,鐵錨玻璃被國(guó)家工信部授予“軌道交通玻璃全國(guó)單項(xiàng)桂冠示范企業(yè)”稱(chēng)號(hào)。面對(duì)這一榮譽(yù),吳賁華說(shuō):“鐵錨要想繼續(xù)保持行業(yè)前列的發(fā)展態(tài)勢(shì),需要做好三件事:一是借助于軌道交通、飛機(jī)、智能玻璃技術(shù)平臺(tái),不斷優(yōu)化汽車(chē)玻璃現(xiàn)有產(chǎn)品,持續(xù)創(chuàng)新‘互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)玻璃’,帶領(lǐng)未來(lái)汽車(chē)安全玻璃產(chǎn)業(yè)新發(fā)展;二是繼續(xù)大力發(fā)展高鐵、動(dòng)車(chē)、飛機(jī)玻璃,鞏固高鐵、動(dòng)車(chē)玻璃行業(yè)優(yōu)異地位,推動(dòng)飛機(jī)玻璃大批量投產(chǎn)列裝;三是加大防火玻璃、智能玻璃、機(jī)電產(chǎn)品的研發(fā)力度,早日實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品、新項(xiàng)目的產(chǎn)出。”

  從風(fēng)華正茂到兩鬢泛白。20多年來(lái),一路走來(lái),吳賁華始終肩負(fù)民族制造業(yè)使命,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)用高等的技術(shù)打破國(guó)外軌道交通高等安全玻璃技術(shù)壁壘及產(chǎn)品壟斷,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白;先后參與行業(yè)內(nèi)10項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定,企業(yè)獲100多項(xiàng)專(zhuān)利授權(quán),一躍成為行業(yè)的標(biāo)桿。吳賁華也因此被評(píng)為國(guó)家高層次人才特殊支持計(jì)劃帶領(lǐng)人才,江蘇省科技企業(yè)家,江蘇省有突出貢獻(xiàn)中青年相關(guān)人士,南通市改變公開(kāi)40周年企業(yè)家等稱(chēng)號(hào)。

  “汽車(chē)、高鐵、飛機(jī)……龐大的交通高等安全玻璃市場(chǎng)中還有哪些子領(lǐng)域值得去探索?在這之后,下一個(gè)未開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)機(jī)遇又在哪里?”這是閑暇之余,吳賁華常常思考的問(wèn)題。

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