俄羅斯技術(shù)集團(tuán)為MS-21飛機(jī)駕駛艙研制新型玻璃

【中玻網(wǎng)】俄羅斯技術(shù)集團(tuán)下屬的奧布寧科技公司正在為MS-21飛機(jī)駕駛艙研制新型玻璃。使用新型材料制成的玻璃動態(tài)強(qiáng)度可提高1.5倍，重量減少15%。

　　奧布寧科技公司采用全新的工藝，在單片式聚碳酸酯的基礎(chǔ)上研制和制造出高度度的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系玻璃，從而改善了玻璃的強(qiáng)度和重量特性。這種新型的多層材料由兩層硅酸鹽玻璃、一層聚碳酸酯和兩層粘合劑組成。根據(jù)此前進(jìn)行的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系玻璃試驗(yàn)表明，此種玻璃在速度超過600公里/小時的飛行速度時，可承受1.8千克重的鳥類撞擊。

　　奧布寧科技公司在研發(fā)和批量生產(chǎn)光學(xué)結(jié)構(gòu)領(lǐng)域具有非常豐富的經(jīng)驗(yàn)。此次應(yīng)用的聚碳酸酯全新的處理工藝，可以完全避免光學(xué)畸變，并顯著的提高多層玻璃的強(qiáng)度和重量特性。俄羅斯技術(shù)集團(tuán)執(zhí)行經(jīng)理奧列格·葉夫圖申科表示，“這項(xiàng)發(fā)明不僅可以應(yīng)用于MS-21飛機(jī)項(xiàng)目，還可以替代航空業(yè)、造船業(yè)及鐵路行業(yè)等的相關(guān)進(jìn)口玻璃產(chǎn)品�！�

　　安裝在MS-21飛機(jī)駕駛艙的這種新型玻璃還將配備可調(diào)節(jié)的電加溫系統(tǒng)，防止在較端條件下玻璃結(jié)冰和上霜。

　　作為科研和試驗(yàn)工作的一部分，奧布寧科技公司將對新型玻璃進(jìn)行20余種試驗(yàn)，尤其是強(qiáng)度、耐鳥撞擊性、氣密性、高低溫影響、閃電、靜電等。

　　預(yù)計(jì)這種用于MS-21飛機(jī)的新型玻璃將于2021年開始批產(chǎn)。