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玻璃由于具備透光性與反射性,而且容易上色,經(jīng)常被運用于對光照與色彩有一定要求的場合,例如光學儀器與各種藝術(shù)裝飾之中,F(xiàn)代技術(shù)給玻璃行業(yè)帶來了新的生機與精力,同時也使玻璃的性能有了很大的提升。我們將簡單介紹汽車玻璃分成哪幾種類型,說明飛機擋風玻璃的特點。
汽車玻璃主要有以下三類:夾層玻璃,鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃,能承受較強的沖擊力。汽車玻璃按所在的位置分為:前擋風玻璃,側(cè)窗玻璃,后擋風玻璃和天窗玻璃四種。
前擋風玻璃國家強制規(guī)定必須是夾層玻璃,一些低廉的農(nóng)用車前擋仍是鋼化玻璃或區(qū)域鋼化玻璃;側(cè)窗玻璃是鋼化玻璃;后擋風玻璃一般是帶電加熱絲的鋼化玻璃。
汽車玻璃的制作是通過在加熱爐內(nèi)將玻璃加熱到接近軟化溫度,然后將玻璃迅速送入不同冷卻強度的風柵中,對玻璃進行不均勻冷卻,使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)生不同的應(yīng)力,一般這種生產(chǎn)的玻璃是區(qū)域鋼化玻璃。
航空玻璃是指飛機駕駛員、帶領(lǐng)員前面的風擋玻璃,飛機機尾炮塔上的防彈玻璃和航測飛機照相艙窗玻璃等。
航空玻璃是由無機硅酸鹽玻璃與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系透明材料復合而成,是飛機上重要的光學結(jié)構(gòu)件。根據(jù)各種飛機的技術(shù)要求,它必須具有多種功能。
一是作為飛機的結(jié)構(gòu)件,必須具有足夠的強度,以承受飛機座艙壓力、氣動載荷、機體結(jié)構(gòu)載荷等;二是作為透明觀察窗,必須具有良好的光學性能;三是必須具有使用可靠性和長的使用壽命。
此外,有些飛機的玻璃,還要求具有防彈、抗鳥撞的安全性以及防冰去霜、隱身等功能。
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