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玻璃在現(xiàn)代得到廣泛運用,一直是市場需求量非常大的產(chǎn)品。通過使用特定的處理手法,我們既能夠使玻璃的特性充分發(fā)揮,又能夠彌補其缺點,不再受制于玻璃的天然屬性。例如夾膠玻璃不但能夠隔熱保溫,而且碎片不會飛濺傷人,安全可靠。接下來我們將介紹航空玻璃的優(yōu)點與玻璃破裂的原因。
航空玻璃是指飛機駕駛員、帶領員前面的風擋玻璃,飛機機尾炮塔上的防彈玻璃和航測飛機照相艙窗玻璃等。航空玻璃是由無機硅酸鹽玻璃與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系透明材料復合而成,是飛機上重要的光學結(jié)構(gòu)件。根據(jù)各種飛機的技術要求,它必須具有多種功能。一是作為飛機的結(jié)構(gòu)件,必須具有足夠的強度,以承受飛機座艙壓力、氣動載荷、機體結(jié)構(gòu)載荷等;二是作為透明觀察窗,必須具有良好的光學性能;三是必須具有使用可靠性和長的使用壽命。此外,有些飛機的玻璃,還要求具有防彈、抗鳥撞的安全性以及防冰去霜、隱身等功能。
首先,在外部物體的碰撞中,有一種可能是由于飛鳥撞擊造成的,雖然飛鳥撞擊更多發(fā)生在飛機起落時,大多數(shù)鳥類無法飛到萬米高空,但少數(shù)鳥類的飛行高度可達到9000余米.
其次,也可能是玻璃防結(jié)冰系統(tǒng)出現(xiàn)故障.在9000多米的高空,機艙內(nèi)外的溫差達到幾十度,飛機玻璃需要處于增溫狀態(tài),但是如果防結(jié)冰系統(tǒng)發(fā)生故障,造成玻璃溫差不穩(wěn),也有可能造成破裂.
當然,安全維修保障不到位,也是一種可能的原因.如果在飛機起飛前檢查不夠細致,就有可能存在玻璃破損沒有發(fā)現(xiàn)的情況.比如,玻璃本身存在質(zhì)量問題,那就需要檢查同類型飛機,甚至可能召回該類型飛機了.
相關概念
①輪船上裝置機器的地方。 ②飛機內(nèi)載乘客裝貨物的地方。
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