CTC起草的汽車和玻璃行業(yè)較早的ISO成功發(fā)布實施

　　堅持不懈，終于化繭成蝶
　　
　　2015年5月，當(dāng)標準穩(wěn)步向前將要FDIS投票的時候，美國代表提出多個技術(shù)問題，如果問題得不到解決，將直接影響順利進入出版階段。此時，ISO/TC22/SC35汽車玻璃分標委要重組、換屆！這意味著標準項目組辛苦經(jīng)營多年的外交關(guān)系要重新建立。艱巨的任務(wù)立馬令全體標準工作組人員振奮精力，投入下一場戰(zhàn)斗。終于在ISO/TC22/SC35年會上，斡旋于美國、英國、德國、日本之間，技術(shù)問題得到解決。在石總的帶領(lǐng)下，我們在國外會場人員和國內(nèi)相關(guān)人士組相互配合，當(dāng)天就把較終稿提交到ISO/TC22/SC35秘書手里。2015年6月，標準順利進入FDIS階段。
　　
　　行百里者半九十。標準沒有出版，標準項目組人員時刻不會放松警惕。標準工作組認真研究出版階段的注意事項，與秘書保持緊密聯(lián)系。標準終于在2015年11月15日出版。
　　
　　標準的成功發(fā)布，離不開領(lǐng)導(dǎo)的正確決策和支持，國家標準委的指導(dǎo)和幫助，玻璃生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)支持和協(xié)助，是全體人員用勤勞與智慧描繪的美麗畫卷！通過整個標準制訂過程，不但鍛煉了我們技術(shù)人員在全部標準化活動中的能力，同時也使我們進一步領(lǐng)悟到只有扎實的工作作風(fēng)和工作質(zhì)量才能得到國外同行的認同。這不僅僅是完成了一個全部標準，我們希望通過這個全部標準來證明我國汽車玻璃研發(fā)水平、制造水平及檢驗水平，同時能夠為大部分國家玻璃行業(yè)貢獻出檢驗人員的一份力量，為社會創(chuàng)造更佳的經(jīng)濟效益和社會效益！