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陸上連接深港的另一重要通道—皇崗地鐵口岸聯檢樓,總投入資金約4.405億元,總建筑面積84198.03m2,高24.65m。建筑層數為地下室一層(局部),地上三層,每層左右端各設三個夾層。其幕墻工程和金屬屋面由我司承建,幕墻面積約40000平方米,主要為玻璃幕墻、鋁板幕墻。金屬屋面選用來實建筑系統(tǒng)。
幕墻工程造型獨特,美觀大方,東、西立面為“S”型的遮陽鋁板挑檐與單層Low-E淺灰色中空玻璃幕墻相結合,視覺效果上形成自上而下的“卷被”狀流線體,明亮的大空間襯托出“卷被”的設計形體和理念。在首層少數實體部位使用純色色塊裝飾面,使首層以大空間為主的使用空間色彩更加豐富,在立面造型的細部設計上,外部的閃銀白材料鋁板在北面的二、三層和南面的三層形成“卷被”面,使立面有強烈的韻律感,在不同時間段有豐富的光影效果,既有外鋁板面遮陽作用,又使整個立面簡捷明快。鋁板里面的玻璃幕墻則使人的視線由里到外、由外到里都有不同的感覺。
節(jié)能,是皇崗口岸幕墻的又一特點。在日益增長的能源消耗時期,節(jié)能就尤顯重要。而在皇崗幕墻設計中,就充分考慮節(jié)能因素,選用的玻璃為遮陽型Low-E玻璃(sun-E玻璃)。透光率為50%左右,U值小于2W/(m2·K),遮陽系數為SC=0.4<0.5(設計要求)。其除了具有Low-E玻璃反射遠紅外線功能外,還可對光線有一定的控制作用。南立面三層以上和北立面二層以上為雙層幕墻,靠近室外一側幕墻為大型遮陽鋁板裝飾帶,靠近室內一側采用Low-E中空玻璃,在二、三層和屋面設置伸出幕墻面3m的鋁板挑檐,能起到一定的遮陽效果, 這就避免了太陽直射,大大降低了能耗。
金屬屋面選用來實HiTen板,暗扣式固定,施工方便,整體效果簡潔大方。
幕墻施工現已基本完畢,正進行初步驗收工作,金屬屋面工程所有主次檁條安裝完畢,屋面板鋪設約1/3,等待業(yè)主設計變更后開始施工。預計于2007年4月底全部竣工驗收。
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