汽車玻璃如何修補(bǔ)？

【中玻網(wǎng)】汽車玻璃在加熱爐內(nèi)加熱到接近軟化溫度，然后將玻璃迅速送入不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)柵中，對(duì)玻璃進(jìn)行不均勻冷卻，使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)生不同的應(yīng)力，周邊區(qū)處于風(fēng)柵的強(qiáng)風(fēng)位置，進(jìn)行全鋼化，此位置碎片好，鋼化強(qiáng)度高，主視區(qū)處于風(fēng)柵弱冷位置，碎片大、鋼化強(qiáng)度低，用這種方法生產(chǎn)的玻璃就是區(qū)域化玻璃。
　　
　　汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護(hù)作用。汽車玻璃主要有以下三類：夾層玻璃，鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃，能承受較強(qiáng)的沖擊力。汽車玻璃按所在的位置分為：前擋風(fēng)玻璃，側(cè)窗玻璃，后擋風(fēng)玻璃和天窗玻璃四種；前擋風(fēng)玻璃國(guó)家強(qiáng)制規(guī)定必須是夾層玻璃，（一些低廉的農(nóng)用車前擋仍是鋼化玻璃或區(qū)域鋼化玻璃）側(cè)窗玻璃是鋼化玻璃，后擋風(fēng)玻璃一般是帶電加熱絲的鋼化玻璃。
　　　　
　　汽車玻璃如何修補(bǔ)呢？
　　
　　如今愛(ài)車人士不少，大家對(duì)于車輛各部分的關(guān)心可謂是無(wú)微不至，然而很多人卻忽略了玻璃方面的養(yǎng)護(hù)。當(dāng)出現(xiàn)破損裂痕時(shí)貪圖省事，將就湊合的情況大有人在。其實(shí)車玻璃雖然不像一些易損件一樣需要定期更換，但是定期檢查和出現(xiàn)損傷之后的修補(bǔ)也是尤為重要。今天就為大家介紹一下市面上的玻璃修補(bǔ)技術(shù)。
　　
　　目前汽車上的玻璃主要分為兩種材質(zhì)，夾層玻璃和鋼化玻璃。夾層玻璃是兩層玻璃中間有一層膠狀膜，在發(fā)生損壞破裂時(shí)不會(huì)完全裂開和擴(kuò)散。即便發(fā)生嚴(yán)重撞擊，依靠中間的膠裝膜也可以在受損嚴(yán)重的情況下保證玻璃不會(huì)脫落和部分散落，仍然保持相對(duì)整體性。正因?yàn)檫@樣的特性，為了保證在出現(xiàn)撞擊后給駕駛員留出盡量完整的實(shí)現(xiàn)和安全性，夾層玻璃被要求配備在前擋風(fēng)玻璃上使用。
　　
　　鋼化玻璃在受到損壞后，會(huì)迅速擴(kuò)散成無(wú)數(shù)小顆粒，并且很容易出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，在危急時(shí)刻可以方便逃生，并且車側(cè)面和后面受到石子撞擊的概率要小于前風(fēng)擋，因此鋼化玻璃普遍運(yùn)用在除前風(fēng)擋以外的其他部位。
　　
　　只有擋風(fēng)玻璃可以補(bǔ)
　　
　　基于以上提到的特性，目前在售車型前擋風(fēng)使用的均為夾層玻璃，出現(xiàn)裂痕是可以進(jìn)行修正的。除前擋外，四周車窗時(shí)候的鋼化玻璃由于損壞就會(huì)迅速擴(kuò)散甚至脫落，因此是不能修正的。因此所謂的玻璃修正均為針對(duì)前擋風(fēng)玻璃的服務(wù)。
　　
　　通常情況下，造成玻璃損壞的無(wú)非是高速駕駛中旁車卷起來(lái)的小石子，雖然石子不大，但是速度快并且形狀不規(guī)則，經(jīng)常能瞬間將玻璃擊出碎塊。不過(guò)小石子擊碎的裂痕范圍通常不大，一般直徑會(huì)在5mm左右，這種情況下，車主應(yīng)該盡快去有經(jīng)驗(yàn)的養(yǎng)護(hù)店進(jìn)行玻璃修正，時(shí)間越早好。但如果損傷的主體超過(guò)20mm，修補(bǔ)效果就會(huì)比較差，一般的店家都會(huì)建議更換玻璃了。
　　
　　不建議修補(bǔ)的玻璃就真的不能再修補(bǔ)了？
　　
　　很多朋友會(huì)問(wèn)，一塊擋風(fēng)玻璃通常價(jià)值不低，很多人又沒(méi)有投保玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，稍大一些的破損就建議更換豈不是太浪費(fèi)了，如果我將就用可以么？
　　
　　其實(shí)超出了20mm的范圍，只要不是夸張的大，都是可以修補(bǔ)，只是修補(bǔ)之后的強(qiáng)度無(wú)法保證，當(dāng)高速風(fēng)阻加大，或是洗車，雨雪風(fēng)沙等擋風(fēng)玻璃頻繁受力的狀態(tài)下，玻璃承受的強(qiáng)度是沒(méi)有保障的，存在一定安全隱患。這里，我們的建議是超過(guò)2cm就不要修補(bǔ)了，盡快更變新的風(fēng)擋玻璃，避免在使用中玻璃生產(chǎn)更大的裂紋。
　　
　　什么樣的破損容易修補(bǔ)
　　
　　既然損傷都為卷起的石子所致，因此破損面積一般都不大，但是由于石子表面并不規(guī)則，撞擊軌跡也并不規(guī)律，因此破損點(diǎn)的形狀則各種各樣。有經(jīng)驗(yàn)人員介紹說(shuō)，如果破損處呈現(xiàn)出圓形的輪廓，這種損傷比較容易修補(bǔ)，并且修補(bǔ)效果不錯(cuò)，因?yàn)閳A形的破碎輪廓可以對(duì)周圍完整的玻璃進(jìn)行支撐，相比那些擴(kuò)散出很多裂紋的傷口來(lái)說(shuō)，更容易被修正。
　　
　　如果不修補(bǔ)會(huì)有什么后果
　　
　　通常玻璃發(fā)生破損，維修人員都會(huì)建議盡快修補(bǔ)，很多朋友會(huì)問(wèn)，既然傷口已經(jīng)出現(xiàn)，干脆湊合開著，有時(shí)間再去修理唄。其實(shí)這種做法并不正確，隨著一天中溫度的變化，受冷受熱都會(huì)造成玻璃的變形，并且繼續(xù)行駛風(fēng)阻會(huì)進(jìn)一步侵蝕破損處，給它持續(xù)帶來(lái)壓力，受損處有可能被放大，如果錯(cuò)過(guò)了較好佳維修的面積，可能修正效果就會(huì)大打折扣，因此建議發(fā)現(xiàn)車窗破碎，應(yīng)該較好時(shí)間進(jìn)行修補(bǔ)。