西歐及北美車窗玻璃塑料市場(chǎng)分析

    PC廠商試圖對(duì)相關(guān)部門進(jìn)行游說，希望相關(guān)規(guī)范能夠重新修訂，準(zhǔn)許其他材料進(jìn)入擋風(fēng)玻璃市場(chǎng)。關(guān)鍵問題在于現(xiàn)行規(guī)范已經(jīng)過時(shí)，沒有考慮到塑料產(chǎn)品在當(dāng)今的優(yōu)勢(shì)。  

    2、技術(shù)發(fā)展初期競(jìng)爭(zhēng)力限制  

    車窗作為塑料產(chǎn)品的潛在市場(chǎng)還處于發(fā)展初期階段，相關(guān)新產(chǎn)品的發(fā)展、測(cè)試和性能提升還需要大量時(shí)間和科研投入，這就推遲了塑料產(chǎn)品融入這一獲利市場(chǎng)的時(shí)間。  

    以PC材料為例，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系硅硬質(zhì)涂料增強(qiáng)了材料的抗磨損和抗侵蝕性能，但其高價(jià)性也可能將PC隔絕在市場(chǎng)之外。  

    3、行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)限制  

    對(duì)車窗夾層玻璃來說，中間膜主要采用PVB材料。但目前看來，市面上可購的多種其他熱塑性塑料，如TPU、EVA等，也同樣適用于此種應(yīng)用。這些夾層材料目前主要用于建筑工程，但部分價(jià)格低于PVB，因此對(duì)其市場(chǎng)份額也會(huì)造成潛在威脅。  

    就PC材料而言，PMMA正成為其強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。后者現(xiàn)已應(yīng)用于一些公交車側(cè)窗進(jìn)行使用測(cè)試，展現(xiàn)出勢(shì)頭旺盛的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力量。  

    如果上述產(chǎn)品在日后均能達(dá)到汽車車窗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)入市場(chǎng)，那么屆時(shí)PVB的市場(chǎng)主要地位便會(huì)不可避免地受到影響，從而加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。  

    競(jìng)爭(zhēng)格局  

    目前西歐和北美的汽車玻璃塑料市場(chǎng)中約有十幾家家業(yè)內(nèi)公司，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈且整合度較高。以2013年為例，在PVB和PC產(chǎn)品市場(chǎng)中，前三大生產(chǎn)生產(chǎn)商共占據(jù)約95.2%的市場(chǎng)份額。  

    美國首諾公司（Solutia）位居三大玻璃塑料廠商之首，擁有47.2%的市場(chǎng)份額；排名第二的是積水（Sekisui），擁有30.3%的市場(chǎng)份額；位居第三名的是美國杜邦公司（DuPont），占據(jù)市場(chǎng)份額的17.7%。其他廠商合計(jì)占有市場(chǎng)份額的4.8%。  

    行業(yè)趨勢(shì)及預(yù)測(cè)  

    2013年至2018年，西歐及北美車窗玻璃塑料市場(chǎng)的銷售額將從4.9億美元增加至5.8億美元，復(fù)合年增長率為3.5%。銷售量方面，西歐及北美市場(chǎng)同樣會(huì)保持增長，從2013年的7.3萬噸增加至2018年的約8.9萬噸。  

    PVB已成為商品化產(chǎn)品，對(duì)原材料價(jià)格波動(dòng)有著重要影響�；赑VB材料在市場(chǎng)份額中的主要地位，目前市場(chǎng)受到的影響主要來自汽車行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)變革。  

    在側(cè)窗玻璃、后擋風(fēng)玻璃、天窗玻璃和尾燈玻璃等市場(chǎng)，盡管目前仍由鋼化玻璃主要，但隨著塑料產(chǎn)品不斷滲透市場(chǎng)，增長空間仍然持續(xù)存在。