地鐵車(chē)站3小時(shí)A類(lèi)防火玻璃隔墻

地鐵的地下工程是人流密集的封閉空間；控制中心、主變電所是地鐵極為重要的組成部分；易爆、易燃的庫(kù)房危險(xiǎn)性大，且大多設(shè)置在車(chē)輛基地內(nèi)；設(shè)置在地下的停車(chē)庫(kù)、檢修用房等庫(kù)房，通常規(guī)模大且位于地下，救援難度和排煙排熱難度大。因此，本條參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016和《人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50098的規(guī)定，將這些建筑的耐火等級(jí)確定為一級(jí)。建筑的耐火等級(jí)的分級(jí)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016的規(guī)定。地鐵車(chē)站防火墻部分對(duì)應(yīng)3.00小時(shí)A類(lèi)防火玻璃墻，同時(shí)滿足耐火完整性和防火隔熱性3.00小時(shí)的要求。如果在防火墻上面開(kāi)門(mén)窗對(duì)應(yīng)我司3C甲級(jí)防火窗或防火門(mén)。（因防火玻璃非承重隔墻國(guó)標(biāo)是1級(jí)，就是1個(gè)小時(shí)，所有檢測(cè)時(shí)只能用3個(gè)小時(shí)的防火窗代替。）

地鐵車(chē)站3小時(shí)A類(lèi)防火玻璃隔墻可分為兩個(gè)方案。方案一為3小時(shí)A類(lèi)防火窗系統(tǒng)，框架和玻璃整體系統(tǒng)防火，實(shí)際生產(chǎn)與檢測(cè)報(bào)告資質(zhì)文件保持一致，驗(yàn)收時(shí)提供整體3小時(shí)A類(lèi)防火窗檢測(cè)報(bào)告和產(chǎn)品合格證，試件尺寸為1300mm*2600mm，項(xiàng)目工程案例為淄博周村區(qū)新人民醫(yī)院和濟(jì)南君悅酒店等；方案二為3小時(shí)A類(lèi)防火玻璃+框架，玻璃采用75mm水晶硅防火玻璃，框架采用稱(chēng)重鋼方管型材，驗(yàn)收時(shí)提供3小時(shí)A類(lèi)防火玻璃的檢測(cè)報(bào)告和產(chǎn)品合格證，防火玻璃試件尺寸為1100mm*2200mm，質(zhì)保五年，可使用10年-15年。

濟(jì)南恒保防火玻璃廠有限公司位于山東省濟(jì)南市市中區(qū)黨家鎮(zhèn)羅而莊，17年有經(jīng)驗(yàn)從事：防火玻璃、防火玻璃門(mén)窗及其配套產(chǎn)品的研究與生產(chǎn)，同時(shí)兼營(yíng)鋼化玻璃、化學(xué)鋼化玻璃等。公司自建現(xiàn)代化工業(yè)廠房，廠房占地10000多平方米，公司擁有各類(lèi)有經(jīng)驗(yàn)技術(shù)人才及國(guó)內(nèi)外大型先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，優(yōu)良的檢驗(yàn)設(shè)施，為產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)提供足夠的保障。我司率先研制生產(chǎn)的地彈簧防火玻璃門(mén)，美觀實(shí)用，深受用戶歡迎并一舉獲得國(guó)家專(zhuān)利（專(zhuān)利號(hào)：ZL200520065382.2）。經(jīng)過(guò)多年來(lái)穩(wěn)健的發(fā)展，憑借先進(jìn)的技術(shù)、有經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)，現(xiàn)代化的生產(chǎn)以及質(zhì)量為先，以人為本的企業(yè)管理模式，恒保已成功擠身行業(yè)前列，成為目前中國(guó)非常大、較有經(jīng)驗(yàn)的防火玻璃、防火玻璃門(mén)窗生產(chǎn)企業(yè)之一，被評(píng)為“中國(guó)防火玻璃企業(yè)”，并參與了防火玻璃國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的修訂，更憑借一貫質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品被評(píng)為“中國(guó)質(zhì)量過(guò)硬知名品牌”。